重庆地铁梦圆！99255人次昨尝鲜
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地铁开通
现场
第一天
重庆地铁
意义深远
是全国埋深最深的地铁线。是国内第一条建成通车的山地城市地铁线路。重庆也成为西部地区唯一具有地铁和轻轨并存运营的城市。
重庆地铁一号线此次上线11列车，车辆为6辆编组，最大载客量可达1880人，是目前全国运行速度最快，爬坡能力最强的地铁之一。
地铁一号线与轻轨二号线，以及即将通车的三号线一起，将组成“大”字形轨道交通网络，缓解主城交通压力。
昨日，地铁一号线沙坪坝车站，市民排队购票。
通车仪式上
他们也来了
老设计者>
多次飞到重庆评审设计
参建人员> 很少回家妻子来渝定居
劳动模范> 佩戴5枚奖章前来剪彩
在地铁一号线开通仪式现场，几名头发花白的老人正在合影，他们是参加过上世纪90年代初地铁一号线设计的“元老”。72岁的沈景炎是北京人，是北京城建设计研究总院原副院长、现任顾问院长。这次重新启动地铁一号线设计时，他多次飞到重庆参与评审。
来自四川新都的宁家富，2002年来到重庆，加入到轻轨二号线建设。工作很忙，一年很少回家，妻子于是迁到重庆，如今女儿已7岁。现在，宁家富成为了中国中铁电气化局西南分公司的副经理。
宁家富说，除了轻轨二号线、地铁一号线，他还参与到了轨道三号线的建设。
在现场，7名劳动模范也格外引人注目。
57岁的吴宗学，胸前5枚奖章在阳光下闪闪发光。吴宗学是重庆地铁建设指挥部的负责人，2005年就加入了地铁一号线的建设。昨天，他受邀来为开通仪式剪彩。重庆晨报记者 蒋艳
72岁的沈景炎。
建设工人出席仪式。
劳动模范吴宗学。
昨天，地铁一号线通车，重庆进入轨道换乘时代
今天，首班七点半开行，地铁渐成生活的一部分
2011·7·28
昨日，市长黄奇帆和老市长包叙定出席地铁一号线一期通车仪式。
重庆晨报讯 (首席记者 凃源)重庆人的地铁梦，终于实现！昨天，地铁一号线通车，重庆进入轨道换乘时代。昨日12:00-20:30，地铁一号线实际开行129列次，列车正点率97%，兑现率98%，客流99255人次，其中，通过轻轨2号线换乘约15000人次。轨道二号线全天客流160865人次。今天开始，地铁列车营运时间为早上7点半到晚上8点半，每8分钟一班车，全程（较场口到沙坪坝）正常运行时间22分钟。
昨天9点，通车仪式在较场口起点站举行，市长黄奇帆宣布地铁一号线通车！
市长黄奇帆，原市长、中国城市轨道交通协会筹备组组长包叙定，市人大常委会副主任王洪华，副市长凌月明，市政协副主席杨天怡出席开通仪式，并与部分市劳动模范在较场口站共同乘坐一号线，前往沙坪坝站。
重庆地铁一号线，从较场口到沙坪坝，是贯通主城东西方向的大动脉，建设投资81亿元，是我市第一条地铁线。
黄奇帆在致辞中说，重庆地铁一号线的贯通，是重庆轨道交通建设具有里程碑意义的大事，开启了重庆轨道交通网络化时代。加上轻轨三号线，今年内重庆轨道交通通车里程将达到75公里，明年还将通车65公里，使全市轨道交通通车里程达到140公里。“重庆的地铁梦是从1990年开始的，我们用15年圆了轻轨梦，到今天圆了地铁梦！”黄奇帆动情地说。
黄奇帆说，在发达城市客运交通中，公共交通占65%，而地铁又在公共交通中占65%，也就是说，发达城市40%的客运交通是地铁完成的，重庆要向着这一目标前进。到2015年，全市轨道交通将实现通车里程275公里，到2020年，建成投运420公里以上。希望现在的轨道线路要管好运行好，交通安全和服务都要跟进。
黄奇帆和包叙定一起，9：41从较场口登上了地铁列车，列车未停车站，9：59到达了沙坪坝站。下车时，黄奇帆对重庆地铁竖起了大拇指！
包叙定最关心地铁安全
从沙坪坝回较场口的地铁车上，包叙定仔细打量着地铁车厢，和重庆市轨道交通总公司的负责人攀谈起来。地铁一号线的行车安全，是包叙定最关心的。
“地铁一号线国产化率怎么样？信号系统、牵引系统呢？”面对包叙定“专业”的询问，重庆市轨道交通总公司总经理仲建华都认真地一一作答。
“主要还看建设安全，运营安全。”包叙定说，全国建设、运营的轨道线不少，但也有出现事故的，建议整理、收集国内外轨道上发生的事故案例作分析，把安全措施做好。重庆市轨道交通总公司常务副总经理李秀敏介绍，现在公司负责人是“一岗双责”，自己的责任和安全责任，都要同时担负起来。仲建华说，地铁一号线留足了检修时间，来保障运营的安全。
包叙定和重庆的轨道交通发展，还有着非常深的渊源。1999年，包叙定到重庆任市长，同时也带来国务院给重庆回复的一份“大礼”———同意重庆建轨道交通二号线的批文。“现在轻轨二号线全年载客多少？占市民公共交通出行的比例是多少？再询问一个，占市民出行比例呢……”包叙定的问题一个接着一个，重庆市轨道交通总公司董事长沈晓阳、总经理仲建华，把轻轨二号线目前的情况作了介绍。
重庆晨报记者 蒋艳