“高铁列车速度快了，旅客的乘车模式也在悄悄改变。”济南客运段高速动车队津杭三乘务组列车长刘俊说。京沪高铁运营一个月了，对于众多“高姐”来说，最担心旅客错过站和在车内吸烟。

　　尽管G51是7：00始发，但列车上的工作人员们4点多就要起床，然后赶到济南西站开始做准备。刘俊告诉记者，G51是趟始发车，一般需要配送60箱食品和酒水，另外还有一些纸巾、垃圾袋等用品，这都需要乘务员们搬上车。一般，一辆16节编组的高铁列车上，有12—13名“高姐”为旅客服务。“忙点累点倒不算啥，我们最担心旅客坐过站和在车内抽烟。”刘俊说。京沪高铁开通一月来，济南客运段高速动车队的每趟车都碰到过旅客吸烟导致列车报警降速的事件，有的乘务组甚至遇到过三四次。

　　记者了解到，动车和高铁车禁止旅客在车厢任何地方吸烟，尤其高铁车烟感系统灵敏，只要有旅客抽烟就会导致报警甚至停车。“每次到站我们都播严禁吸烟的提醒，午饭后尤其要多播几遍。”刘俊说。

　　不少旅客乘高铁车时，总感觉时间还长，习惯于睡觉、打牌等。但由于目前高铁在两个站间运行时间大大缩短，这让一些“马大哈”的旅客常坐过站。尤其一些旅客上车后，习惯戴着耳机睡觉，更是听不到车站广播提醒。刘俊介绍，到站时，“高姐”们会对睡着的旅客特别提醒。

　　G51次到达终点站杭州站，12：10将变更为杭州至北京南的G36次发车，之后G36将变为北京南至济南西的D231次，21：41到济南西。“车到站后，我们还清点剩余食品并和配送中心对接，忙完到家时已是深夜12点了。”刘俊说。(记者林江丽 通讯员张明华 张剑)