数十名乘客被困扭曲车厢内 生死不明

　　火车相撞事故现场，列车车头严重变形。

　　据新华社 两列客运列车7月31日晚间在印度东部迎头相撞，至少1名乘客死亡，数十名乘客被困扭曲的车厢内，生死不明。

　　撞车事发地救援人员赶赴现场施救。但由于深夜大雨，搜救困难，救援进展缓慢。

　　深夜相撞

　　撞车发生在西孟加拉邦马尔达地区，位于邦首府加尔各答以北350公里处。

　　相撞的两列列车中，一列为快速列车，由东部城市高哈蒂驶往南部城市本加卢鲁，另一列为驶往阿济姆根杰的普通列车。

　　有关相撞时的具体情形，媒体报道说法不一。

　　印度报业托拉斯报道，两列列车在相同轨道上直接迎头相撞，导致快速列车出轨起火，部分车厢被撞倒铁路一侧的稻田内。

　　但《印度时报》报道称，快速列车的火车头出轨在先，出轨后火车头由于惯性跨上并行的另一条铁轨，刚好一列普通列车相向而来，猛烈撞击快速列车的火车头，导致快速列车6节车厢出轨。

　　救援困难

　　在第一时间赶赴事故现场的马尔达地方官员拉杰什·辛哈说，快速列车的火车头撞击后起火燃烧，持续数小时。

　　“一些车厢严重变形，许多乘客被困车厢内，”辛哈说，已确认一名乘客死亡，从车厢内救出的乘客只有12人，现均已送往马尔达的一家公立医院。

　　《印度时报》已抵达现场的一名记者报道，确认包括一名老年妇女在内的两人死亡，大约50人受伤，两人伤势严重。

　　报道援引普通列车司机的话说，当他看见前方轨道上横着一节火车头时紧急制动，但由于车速太快，已无法避免惨祸。

　　法新社报道，一列救援列车由马尔达站带着救援人员驶往事发铁路段。

　　得知撞车事故后，数百名乘客亲友在加尔各答火车站等待官方发布消息。

　　安全瓶颈

　　三周前，一列由加尔各答驶往新德里的快速列车在北方邦出轨，68人死亡。

　　而在去年的7月19日，同为西孟加拉邦，两列列车追尾，致死50多人，100多人受伤。

　　印度铁路史上最惨痛的事故发生在1981年。当时，一列列车在比哈尔邦冲出铁路桥，栽入一条河里，大约800人死亡。

　　法新社报道，就规模而言，印度铁路系统在全球范围内均属于前列，日均运送旅客1850万人，日均发车1．1万列，铁路系统员工140万人。但由于维护不善和人为操作等因素，印度铁路事故频发。

　　铁路专家在接受法新社记者采访时指出，作为拥有全球第二大铁路系统的印度，对铁路的国营化管理缺乏有效性，必须依靠新投资用以强化安全监管，否则铁路运营的安全瓶颈将持续存在。