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　　羊城晚报讯 记者吕楠芳，实习生宋丽莎报道：备受关注的中山六路骑楼街到底会不会拓宽？如果不拓宽，相关地区的交通瓶颈将如何解决？前日治堵举措“亮剑”，中山六路拓宽工程没有被列入公布的措施中，如何化解中山六路之堵未见提及。

　　据了解，广州中山一路至八路自2004年开始拓宽道路，从原来的双向四车道扩至八车道，其中剩下的中山六路至今未有动工。中山六路从西门口到公园前，全长大约500米，道路两旁商铺都是特色的岭南骑楼建筑，这也成为中山六路拓宽改造的最大瓶颈。

　　对此，广州市建委建设项目前期工作处处长齐怀恩昨日公开表示，有关中山六路拓宽工程，规划局正在做规划方面的研究，所以对中山六路能不能拓宽，包括和市区文化怎么结合，目前还没有定论。

　　如果不拆骑楼，中山六路的交通如何改善？市规划局局长王东曾表示，中山六路的方案优化正在做，希望既能改善交通、又不破坏骑楼，正式规划还在报批过程中。市规划局副局长叶浩军也对此回应，针对骑楼保护与交通改善的关系，市规划部门进行了深层次的研究与分析，提出旧城的交通问题需要系统的解决方案，不应该简单依靠拓宽道路。

　　早在3月底，记者了解到，规划部门在梳理相关的专题研究、制定综合方案。在整体保护现有约500米传统骑楼街的原则下，整合沿骑楼街的历史街巷、历史街区，以提升区域整体价值和品位。例如由中山六路延伸到对惠吉东、惠吉西、粤华西街等传统内街的整体设计，形成连续的人性化步行空间；优化中山六路两侧的传统风貌较集中的历史街区。