地铁不欢迎“回头客”“逆行族”

　　广州地铁召开记者会介绍安全文明乘车情况 有乘客手多按停扶手梯幸未造成意外但难处罚

　　来自地铁公司的数据显示，2011年7月日均客运量高达480.1万人次，比去年同期增长51.0%。可见顺畅的地铁不仅关乎广州市民的安全，也极大地影响着这座城市的文明水平。如何在客流拥挤的时候保证安全、快速乘坐地铁？应该怎样看待地铁里的“回头客”、“逆行族”？广州地铁除了增大运力之外，一直坚持不懈地宣传文明乘车，礼让先行。针对地铁存在的“逆行族”、“回头客”等现象，地铁相关部门负责人呼吁市民按照指引乘车，减小对地铁运行秩序的影响。

　　文/记者任朝亮 实习生李雨白 通讯员穗文明

　　“我在地铁越秀公园站见到一个小朋友，在电梯上一边吃东西，一边听随身听，根本没有抓住扶手带，这样多危险啊。”从事教育工作的广州市民梁小薇随即上前叫住那个小朋友，询问他知不知道刚才很危险，小朋友摇摇头。梁小薇后来了解到，小朋友的父母根本没有提醒孩子坐电梯要抓紧扶手，老师也没说过这些事情。“我们的老师真应该教孩子如何安全乘坐地铁，这对他们的安全太重要了。”梁小薇认真地说。

　　其实就在不久前，广州地铁连续发生了三起未成年人按停电梯事件，引起了广州市民对地铁电梯安全的广泛关注。广州地铁总公司运营车务中心党委书记王瑛表示，地铁车站内所有自动扶梯两端都有“电梯紧停装置”。如果有人按了这个装置，电梯会慢慢地停下来，这和出现故障时的急停和逆向运行不一样。因此，三次按停事件并未造成乘客受伤。

　　王瑛表示按停事件发生后地铁都第一时间通知警方，但由于当事人已经离开现场，故而没有对其进行处罚。“地铁人流太大了，靠周围乘客控制住当事人的难度比较大。但如果恶意按停行为造成伤亡，警方肯定会找到当事人，等待他的是法律的惩处。”

　　广州地铁总公司党群工作部部长钟学军透露，三起恶意按停事件发生后，地铁公司曾和质监部门讨论在“电梯紧停装置”上加个盖子。但质监部门认为会妨碍人们在紧急情况发生时按停电梯，弊大于利，所以没有采纳。“我们接下来会考虑在‘电梯紧停装置’上方加上警告标志。”

　　“回头客”延长了别人等车的时间

　　王青家住客村附近，单位在珠江新城。由于高峰期客村地铁站候车的乘客很多，短时间可能上不了车，王青会先往反方向坐到大塘站，然后上车坐回珠江新城，他戏称自己是地铁里的“回头客”。根据记者的观察，这样的“回头客”在广州地铁还真不少。除此之外记者还在地铁公园前站发现，一些乘客不按指示换乘，他们从上车门下车，一路逆行，再从下车门上车，以此躲避排队，运气好的还能在高峰期抢到座位。

　　对于“回头客”和“逆行族”，王瑛表示地铁公司并不欢迎这样的做法。“先往后坐一段再坐回来，其实没有节约自己的时间，即使能上车，也是以延长其他乘客的等待时间为代价的。”王瑛举例说，客村的乘客为了不排队到大塘乘车，而大塘的乘客又再到沥滘乘车，如果人人都这样，其实大家的时间反而被浪费了。针对“逆行族”王瑛也表示地铁曾组织专人到车站去劝导，但目前还没能完全消除这种现象。

　　背靠立柱影响其他乘客

　　记者乘坐地铁时，还会发现一些市民为图舒服，将整个身体倚靠在车厢的立柱上，导致后来的乘客无从扶稳。地铁公司介绍说，为了满足各种身材乘客的需要，车厢内会设置高低不同的各种立柱、横柱和扶手吊环，目的是方便所有站立乘客能抓稳扶好，避免发生意外。“如果一个人就把整个立柱占住了，后面的乘客就会出现无从扶稳的尴尬局面。”