晕，来了就调头！

　　8月7日晚上，网友“没得耍S”称，当天下午他在渝北两路绿梦广场偶然看到，很多车通过转盘想上机场路进城，但下去后却又调头开回来了。

　　这位网友还介绍：“自扩建机场路后，绿梦广场去机场路的通道就被挖断，只能绕道进城。现在全线通车了，绿梦广场往机场路进城的通道却没有恢复，而原来‘欢迎进入机场路’的路标依旧还在。短短2分钟内，多达13辆车误上了路口。”

　　昨天上午，重庆晨报记者来到绿梦广场转盘实地调查。

　　一边是“欢迎”标牌，

　　一边是禁行标志

　　绿梦广场转盘共有4个路口，北接双龙大道，西连凯歌路，向东驶过一个较老的天桥后，可以通往江北机场，而转盘南侧则是网友帖中所提到的路口，以前可以从这里上机场路进城。

　　这个路口的左上方立着一块巨型标牌，虽已锈迹斑斑，但上面绿底白字仍清楚地提醒着驾驶员：“欢迎进入机场路”。标牌右下方标着：“重庆市市政设施管理局机场路管理中心。”然而，在道路的右侧，却赫然立着一个禁行标志。

　　记者顺着这个路口往南面下行，发现这条路已与下面的机场路断开，而通往正在建设的城南立交。立交径直跨过桥下的机场路，通往机场路出城方向一侧。

　　站在立交桥边，记者发现，无论是出城还是进城方向，机场路在绿梦广场附近都设置了出口，只是目前用路障挡住，没有开通。

　　路牌提示或导航指引，

　　不知情驾驶员误上路口

　　在昨天上午10点半到11点的半个小时内，来到转盘想通过这个路口上机场路进城的车辆还真不少。据记者现场估算，每分钟至少两三辆，最多七八辆。这些驾驶员有的看到了禁行标志，放慢车速，不敢确定，有的则没有注意到禁令径直从路口开了下去，发现此路不通后才原地调头。

　　这些车辆多数是从双龙大道开来的，且大部分驾驶员都是看到了“欢迎进入机场路”的标牌之后才开进路口的。才开出租车不久的陆师傅就是其中之一，本来对道路不是很熟的他，只有全靠路牌提示选择方向和道路，“我以为这里可以上机场路进城。”

　　一辆陕西牌照的驾驶员朱先生告诉记者，他在重庆做工程，想进城办点事情，“设定GPS，导航系统指引我从这里走，谁知还没开通。”与他一样同受导航“牵连”的还有两辆外地车辆。

　　这些驾驶员们大多表示，如果这个通道并没有开通，那就应该把“欢迎进入机场路”的标牌撤下，以免造成误读。

　　今后到底通还是不通，

　　还须相关部门予以解答

　　另一出租车司机刘师傅告诉记者：“绿梦广场转盘的这个路口一直没有恢复，渝北两路的车主对此比较熟悉，他们一般不会走错，但其他地方的驾驶员多半要走错。”他介绍说，目前只能选择从回兴立交或者金港国际那边上机场路回城。“我觉得这里还是应该设个路口，要不然回兴的交通压力太大了。前段时间又是修轻轨、机场路又没通，回兴地区堵得不得了。”

　　转盘旁交巡警平台的一位警官介绍说，每天来问路的驾驶员还是有点多，但相较机场路全线恢复通行以前，他们在给驾驶员讲解线路时要轻松很多。面对记者“这条路今后是否恢复”的提问，他说：“明显是在修，应该是要恢复的。”

　　然而，家住渝北的邓女士却表示：“我听说这条路好像不得通了。”

　　昨天下午，市市政设施管理局周鑫在接受记者采访时承认，机场路（渝通宾馆—双凤桥）归他们管，但绿梦广场转盘的这个路口以及正在建设的城南立交属于施工方（据称为城投集团）负责，“还没建好，所以暂时没有移交给我们”，至于最终是否移交，他表示并不清楚。

　　随后，记者致电城投集团，对方也称并不知情，须向市规划局了解情况。目前，此事已向市规划局咨询，相关情况正在核实之中。

　　重庆晨报见习记者 卢雨

　　渝北区绿梦广场转盘，左上是“欢迎”，右上是“禁行”。重庆晨报见习记者王海 摄