警告地铁安全隐患

　　据新华社电 扶梯故障、线路失电、方向开错、车门无法打开……近期，京、沪、穗等城市地铁故障多发，引起社会关注。对于这一每天运输数十万乃至数百万人的“高密度”交通工具来说，一个小小的疏忽，都可能酿成严重的后果。

　　统计显示，在2000年之前，国内只有几个特大城市通了地铁。而近年来，一些二三线城市，如昆明、大连、常州等，相继迈向“地铁时代”。目前我国共有47个城市正在建设或准备建设300条城市轨道交通线路，总里程接近1万公里。城市轨道交通专家、同济大学教授孙章认为，结合我国实际，有些城市的地铁发展可以适度超前但不能过度，还应结合当地的人口规模、地质环境等情况，综合考虑，更重要的是建成后的安全运营管理，而不是一味大干快上。

　　◎ 专家声音

　　安全在公共交通中始终处于第一位。

　　其一，地铁建设与城市规划如何更好对接？专家建议，加快地铁与城市功能、产业、人口等规划的衔接，优化线路和运能设计。

　　其二，安全运营如何落到实处？一些专家认为，与建设进度相比，轨道交通法律法规的完善、管理制度建设等明显滞后，亟待“补课”。

　　其三，人才“短板”如何尽快弥补？专家提醒，随着越来越多城市开通轨道交通，对相关技术研发、设备维护、运营管理、信息服务等各方面人才的需求将迎来井喷之势，应加快人才培养、校企对接，解决地铁“人才荒”。