上海大众斯柯达昊锐以同比26%的销量增速，成为上半年中高级车市的明星车型。张帆 摄

　　上半年，中高级轿车市场累计销量为71.2万辆，同比下降5.6%，低于狭义乘用车市场9.5%的增速，也低于行业整体3.4%的增速，占狭义乘用车市场份额为11.9%。数据显示，上半年中高级车市场销售结构中，几大车系的比重正在发生明显变化。日系车总销量呈现下滑趋势，而欧系、美系中高级车销量与同期相比均有不同程度的提高。

　　有日系“三强”之称的天籁、雅阁、凯美瑞，今年1月-6月销量同比均为负增长；而以斯柯达昊锐、新帕萨特等为代表的欧系车和以新君威、蒙迪欧致胜为代表的美系车销量一路上扬。其中斯柯达昊锐更是以同比26%的销量增速，引领了欧系车新一轮的高速健康发展。

　　中高级车市欧系势力看涨

　　中国汽车工业协会的统计数据显示，继去年上半年日系车型在乘用车总销量中比例同比下降1.34%后，今年1月-6月日系车型占乘用车总销量比重进一步降低了1.56个百分点，降至17.83%。与此同时，欧系车型占乘用车总销量的比重则从2010年上半年的16%提升到了今年上半年的18.7%。

　　这一势力消长的变化，同样在中高级车市场得以体现。销售数据显示，上半年日系中高级车型销量增速均出现不同程度的萎缩，甚至是负增长；而欧系中高级车型在昊锐、新帕萨特等高端主流车型带动下，增势迅猛。其中，昊锐的表现尤为引人瞩目，上半年累计销售23602辆，同比增长高达26%，成为拉动中高级车市增长的主力军。

　　据了解，这款低调的中高级轿车今年以来市场放量稳步推进，月销量持续上扬。而消费终端反馈也显示，昊锐作为斯柯达品牌旗舰车型，凭借扎实出众的产品力可谓是有口皆碑，市场前景持续看好。

　　综合实力成竞争关键词

　　随着汽车市场竞争的加剧，消费者对汽车的要求也水涨船高。凭借在操控、安全上一贯的好口碑，再加上近年来在舒适性、节能环保性上狠下苦功，欧系车的综合实力也赢得了越来越多消费者的青睐。

　　近期来自国际权威调查机构J.D. Power发布的“2011年中国新车购买意向研究报告”同样印证了这一点。该调查表明，综合考虑“乘坐舒适”、“易于操控”、“外形美观”以及燃油经济性、发动机排量、维修和保养成本、经销商的专业技术和服务等各项因素，消费者对于欧系车型的购买意向显著上升。

　　湖南永通斯柯达4S店总经理吴昊告诉记者，斯柯达昊锐作为中高级车市的一个全新车型，能在一年多的时间迅速赢得广大消费者的认可，正是凭借其全面可靠的综合产品力。据她介绍，无论是驾乘空间还是动力操控性，昊锐都有着领先同级的出色表现，在高科技装备上更是有诸多领先之举，这些都是消费者特别看重的因素。如它所配备的智能泊车辅助系统、车载数字电视接收系统、太阳能天窗等，都是常见于奔驰、宝马等豪华车的装备，而其低调内敛的整车气质，也正符合了现代精英们追求品质又不事张扬的个性。

　　记者认为，正是上海大众斯柯达对消费心理与消费趋势的精准把握，让昊锐得到了终端市场的高度认可，并以高效稳健的增速成了今年中高级车市的明星车型。