天气炎热和暑假打车市民增多是主因 的士司机拒载成投诉焦点

　　最近一个月来，中山许多市民发现外出打的变得越来越难，就连平时“靠得住”的电召服务也是屡屡失灵，记者昨日从市交通局了解到，受到炎热天气和暑期放假的影响，中山市的出租车变得十分紧俏，114电召专席的电召量在7月达到60641人次的“新高”，在电召量不断升高的同时，出租车的服务质量则让市民头疼，许多司机不愿接受电召生意，时常出现的拒载行为也成为了市民投诉的焦点。

　　文/记者李冀珩

　　现状：

　　电召量连续两月飞涨

　　记者昨日从市交通局了解到，中山市的出租车电召量在近两个月持续上涨，据中山市114电召专线统计，6月的电召量为58291人次，而到了7月则上升到了60641人次。

　　“6月的电召量已很多了，可是到了7月居然又上升到了60641人次。”114电召中心有关工作人员告诉记者，6月的电召平均日进线量为2000~3000多，而到了7月，接线量又再提升了4%，“中心已全力应付接线压力，但也无法应付剧增的入线量。”

　　记者同时了解到，已经开始的8月和即将到来的9月依然是电召的高峰月，“从8月目前的情况来看，电召的需求依然火爆，我们的电话已经快被‘打爆’了。”电召中心的相关负责人告诉记者，为了应对未来的“电召潮”，电召中心已经做好了相关准备，尽量满足市民的需求。

　　原因：

　　天热打车市民增多

　　分析电召量剧增的原因，电召中心表示主要是夏季天气炎热，雨水多见，不少市民愿意打车，“而从7月开始的暑假也增加了大量的打车人，每天的出租车都是供不应求。”记者注意到，由于出租车忙不过来，虽然电召的人数不少，可是电召的成功率却不及50%，其中，6月的成功率为42%，7月只有41%。“很多时候客人打电话都很难第一时间安排车辆，等到有车的时候客人已经选择其他的交通工具了。”面对电召的“缺口”，工作人员表示很无奈。

　　问题：

　　司机拒载成投诉焦点

　　一方面是电召电话被打爆，另一方面出租车司机的服务态度也成为市民投诉的焦点。

　　记者了解到，许多司机在接到电召通知后不愿接客，与客人联系后拒绝搭载的情况让市民很头疼，这一方面的投诉电话也不断增加，“司机拒载情况也有所上升，有些甚至引起投诉。”电召中心的相关负责人告诉记者，中心已与有关管理部门进行了沟通，希望他们帮助解决出租车司机被投诉的问题。

　　“电召出租车是越来越难了。”家住好又多附近的张小姐告诉记者，以前自己在出门前都会打电话电召的士，等车来了再下楼，可是现在打电话一般都没有空车在附近，有时等很久也没有司机回复，“没办法只能到楼下去等车，要不就改坐公交车了。”

　　面对“电召难”，很多市民都选择接受，“这段时间打车人多，等过一段应该就会好些了。”

　　而面对市民的投诉，出租车司机也有自己的苦衷，司机王师傅告诉记者，很多电召的市民都习惯提前打电话，有时候司机过去了要在约定的地方等很久才有人来，“我们遇到这样的客人就会浪费不少时间。”