俗话说“宁可让人等装备，也不让装备等人”，现代化的航空母舰需要优秀的指挥官、飞行员和水兵；从世界海军强国的经验来看，只有事先培养起一支合格的舰员队伍，才能确保“海上巨无霸”服役后迅速生成战斗力。

　　舰长

　　精通的不仅是军事技能

　　在航空母舰上，舰长不仅是海上作战和训练的总司令，也是母舰和舰载机之间的协调员，因此始终是航母人员培训体系中的重中之重。根据美国海军的经验，一名合格的航母舰长需要至少20年的军旅生涯作为铺垫 。首先，他必须是海军飞行员或海军空勤军官出身，具备相当的舰载机起降经验；其次，他必须在两栖攻击舰或其他大型舰艇上担任过指挥员；之后，他还要通过为期两年的航母舰长专业培训，并具备相当的战略素养和国际法知识。简而言之，航母舰长个个身手不凡：驾机、操舰、指挥作战和综合管理等样样精通。更重要的是，他还应当是运用国际战略、外交手段、战争法乃至能够与媒体良好沟通的行家里手。

　　航母上第二重要的职务是航空联队长，他具体负责舰载机及人员的管理组织并指挥作战。大型航母上的舰载机多达数十架，且往往有七八个机种，只有通过最佳的调度，才能最大限度地发挥航母的巨大威力，否则必将贻误战机。在美军的实践中，这一职位的候选人大多拥有2～3个不同机种的飞行证书。

　　飞行员

　　技战术与心理素质并重

　　舰载机飞行员作为航母上的“天之骄子”，从来都是外界关注的焦点。鉴于舰上极其狭窄的空间，培训舰载机飞行员的难度远比培训岸基飞行员大得多，危险系数更是成倍增加。加之海上飞行中，海天常常混为一体的特殊环境以及雾、盐、雨等恶劣条件，这些都要求舰载机飞行员除了技战术能力高超外，还得拥有极强的心理素质。无论是美国的“院校多层次联合培养”，还是俄罗斯的“院校-训练中心”培养模式，都遵循这样的思路。

　　美军的航母舰载机飞行员主要来自佛罗里达州的海军航空学院和海军航空兵军官候补生学校。他们首先要接受专业知识教育和地面训练，包括基本军事科目、航空基础理论、海上求生与自救等。预训结束后，学员将被派往海军训练航空联队(训练中队)接受初级飞行训练、基础飞行训练和高级飞行训练，通过全部课程者才能成为一名航母舰载机飞行员。

　　地勤

　　建模拟设施以便仿真练习

　　按照外国航母运转的经验，各类地勤保障人员在舰上同样非常重要。在航母甲板上穿着五颜六色服装的工作人员中，既有黄衣黄盔的舰载机起飞指示人员、黄衣绿盔的舰载机弹射官和拦阻装置官，也有白衣无盔的舰载机降落指挥官，以及蓝衣蓝盔的舰载机移动人员和轮挡员，还有红衣红盔的舰载机失事救护员等。他们在某种程度上直接掌握着舰载机升空与降落、战斗力生成以及安全保障的“生杀大权”，同样需要先期培训。

　　总之，凡是希望迈入航母俱乐部的国家，大都会先在陆地上建立相应的模拟设施，这些模拟设施不仅要具备完善的飞行甲板、起降装置、阻拦网等设计，而且还必须包括模拟起降、紧急情况处理等高度计算机化的训练仪器，以便各路人员进行仿真练习。 本版文据《法制晚报》等综合整理

　　出海一天花费130万美元

　　美国有11艘航母，养一艘整个服役期需233亿美元

　　建造航母编队是一项庞大的系统工程，涉及到包括航母、舰载机、辅助舰艇等作战单元，而养护一支航母编队的成本也很庞大。

　　以美国为例，1990年完工的乔治·华盛顿号航母造价为45亿美元，而整个战斗群的造价接近115亿美元。

　　美国政府 2012年国防预算显示，美国海军计划建造一艘最新型的福特级核动力航母，预计建成这艘航母所需的资金总额高达110亿美元。

　　据美国学者统计，除去建造成本，整个服役期间，养护一艘尼米兹级航母至少需要233亿美元。

　　此外，美国科学家协会的一份报告估算，一艘尼米兹级航母每年需要2.4亿美元用于执行任务。以华盛顿号航母为例，该舰2010年6月14日离开基地出海巡航，12月14日返回，出海183天，平均每天花费约130万美元。

　　华盛顿号航母搭载的第五舰载机联队(CVW5)满编状态共有62架各种飞机，总价值近34亿美元。

　　这还只是美国航母在执行普通任务时的编制，在执行高烈度战斗任务时，航母通常会搭载两个联队的飞机，总数能达到90架左右。

　　虽然航母能投射大量的空中武力，但是舰艇本身的防御能力薄弱，所以需要其他舰艇，包括水面与水下舰艇提供保护。

　　美国将航母编在航母战斗群内，由核潜艇、护卫舰、驱逐舰、巡洋舰，以及补给舰等舰只提供保护和支援。

　　一艘航母寿命数十年，养护、运营、人员等方面开支同样庞大。综合美国学者大卫·伊森博格和爱德华·卢瓦克的统计结果，除去建造成本，“养”一艘尼米兹级航母至少需要233亿美元。

　　在拥有航母的各国中，泰国是一个特例。泰国的差克里·纳吕贝特号是世界上最小的航母，1997年8月10日正式服役。

　　然而，自从服役以来，泰国航母战斗群的使用、维护和保养经费就一直紧张，航母极少出海执行战备任务，除了几次出动救灾之外，大多数时间是停泊在港口内，供民众参观。

　　由此可见，没有强大的经济实力，即便买得起航母，也无法承担航母的巨大开支。

　　除去中国，目前全球拥有航空母舰的国家还有9个，现役航母20艘。而美国拥有全世界最大的11艘航母。

　　除“正牌”航母外，各国还拥有不少“准航母”，这些军舰一般被冠以“直升机驱逐舰”“两栖攻击舰”等名号。如日本就拥有多艘排水量上万吨的“直升机驱逐舰”。