我航母平台出海试航

我航母平台出海试航

　　首次出海距离不远

　　中国航母平台于昨日凌晨开始离开码头。此次出海航行试验，“瓦良格”号没有依靠自身的动力，而是被拖船拖出码头。事实上，此次海上“巨无霸”出行并非没有征兆，中央电视台军事记者陈欣在做电台连线节目时透露，9日下午辽宁海事局的网站上就发布了航行警告，指出从8月10日到14日，其他航船禁止驶入辽东湾的特定海域，“根据给出的坐标我们注意到试验海域的范围并不大，出海的距离也不是太远”。

　　陈欣说，网友们一早听到这个消息都十分兴奋，很多人扛着相机就往码头赶，但根据新华社随船记者的微博判断，早在凌晨5时许，“瓦良格”就在拖船的拖带下做好了驶离码头的准备，鸣笛三声，在晨雾中缓缓离港，而且惊起了海鸥一片，因此绝大部分的网友扑了空，他们为没有留下这个镜头感到十分惋惜。

　　正式服役才有名字

　　“瓦良格”号是一艘常规动力航母，由苏联在上世纪80年代开始建造。苏联解体后，建造工程被迫下马。1998年，废旧的“瓦良格”号被中国公司购买，2002年3月抵达中国大连港。

　　今年7月27日，国防部新闻发言人耿雁生在北京举行的国防部例行记者会上说，中国目前正在利用一艘废旧航空母舰平台进行改造，用于科研试验和训练。耿雁生强调说，航母作为一种武器平台，既可以用于进攻也可以用于防御，还能够用于维护世界和平、实施灾难救援等。中国研究航母发展问题，是为了增强维护国家安全与世界和平的能力。中国防御性的国防政策不会因为发展航母而改变，近海防御的海军战略也没有发生转变。他同时指出，航母的建造和使用将是一个长期的过程。研究建造航母充分体现了我国国防科技水平，无疑将对我军的现代化建设起到重要的牵引和带动作用，而披露航母相关信息的时机与当前南海局势无关。

　　根据海军的惯例，军舰在正式服役之后才有真正的命名。随着试航开始，中国航母的命名日程又往前推了一步。 欣华 中欣

　　1.为何靠拖船？

　　军事专家尹卓表示，大吨位舰船靠拖船进出港是常态。国外大型舰艇进出港，一般都是靠拖船，大型舰艇惯性大，一旦开动，要想刹住车，刹车的行程很长，就像超重型卡车一样，有时要刹100多米才能完全停下来。大型舰船也一样，旋回半径很大，转起头来非常困难，靠尾部的螺旋桨做低速运动，所以要靠拖船合力。

　　2.试航测什么？

　　尹卓表示，以外国为例，像美国航母，要测试高电压的雷达、通信等系统，监测各个电路是否畅通；另外，要测试各种液压的操纵系统，比如阀门、挡板等等，从低压逐渐加到高压；还有，夜间红外灯光通电是否正常，等等。这些测试完毕之后再到海上。

　　来源：央视