8月10日，国务院常务会议研究部署进一步加强铁路安全工作，并决定开展高速铁路安全大检查。按照会议要求，新闻媒体将全程参与大检查活动。为此，记者采访了铁道部党组书记、部长盛光祖。

　　1问

　　“7·23”甬温线重大铁路交通事故发生后，铁道部采取了哪些措施加强铁路运输安全？

　　盛光祖：事故发生后，铁路部门深刻吸取教训，迅速采取一系列措施，全面加强和改进铁路安全工作。一是迅速开展安全隐患排查及整改工作。二是组织各级干部对安全进行包保。三是加强铁路职工安全思想教育。四是做好事故善后和维护稳定工作。

　　针对国务院决定开展高速铁路安全大检查，铁道部有何打算？

　　盛光祖：国务院决定开展高速铁路安全大检查，充分体现了对铁路安全特别是高铁安全的高度重视，对全面系统排查和彻底整治高铁安全隐患。我们将认真接受国务院检查组的检查，健全完善高铁安全管理机制，促进高铁建设和运营安全工作。

　　3问

　　请问铁路部门采取了哪些强化高铁安全的措施？

　　盛光祖：针对当前，一是为解决信号设备设计缺陷问题。二是防范信号和列控系统出现新问题。三是对于涉及安全的各项行车设备进行技术专项检查。四是修订并严格执行非正常情况下的行车组织办法和工作流程。着眼长远，一是要全面提高高铁设备质量。二是要完善高铁规章制度。三是要加强高铁人员培训。四是要提升高铁应急处置能力。五是要加强高铁治安防范。

　　4问

　　当前，铁路对高铁运营初期运行速度和列车开行方案有什么考虑？

　　盛光祖：当前我们将在充分准备的基础上，采取如下措施。在运行速度方面：设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。速度下调的列车，票价也做适当下浮。在列车密度方面：高铁运营初期采取列车运行图一次编制、分阶段实施的办法，逐步提高列车开行密度，以利于新设备更好地磨合。（据新华社）