■ 警用直升机在高空能清晰捕捉到地面违法车辆的车牌■ 如发生紧急情况，直升机可实现“警从天降”■ 昨天，空中民警在监视器里观察到违法车辆，通过喇叭向车辆司机喊话■ 参加空中值勤前，相关人员都要接受严格的训练■ 这是昨天直升机上观察到的沪宁高速方面的地面交通画面■ 民警在直升机上执勤，需要多警种相互配合

　　首席记者 潘高峰 文

　　本报记者 张龙

　　通讯员 张磊 摄

　　本周，在上海城市上空，全国首个成建制的空中交警队伍开始常态化巡逻监控3条高速公路，喊话劝离、抓拍违法车辆，引来社会关注。一时间，直升机抓违法车辆是否大材小用的议论甚嚣尘上。

　　昨天，本报记者专访了市公安局副局长、警务航空队队长郭永华，并乘机实地巡逻。郭永华透露，“空中交警”只是警用直升机实战运用的一小部分，为了应对2015年低空开放，上海警方正全力打造一支能应对各种挑战的多警种“空中110”队伍，形成空地联勤的城市立体安防和救援体系。

　　空中巡逻:纠正违法车辆

　　昨天清晨，在螺旋桨的巨大轰鸣声中，一架蓝白相间的EC-135型小型警用直升机，从警务航空队虹桥基地腾空而起，开始执行每天例行的巡逻监控任务。直升机上除了两名飞行员，还有一名空中交警、一名任务员。

　　记者发现，通过任务员操控的可以观察1.8公里范围的FLIR数字视频图传设备，可以清楚地捕捉道路上每一辆车的状况，并实时显示到监视屏上。在飞过高速公路上空时，很快，空中交警吴智超发现高速紧急停车带上违法停着一辆小客车，马上通过机载高音喇叭喊话，违停车辆一开始没反应，但在吴智超一再警告下，最终发动开走。此时，摄像头也已经把这辆车的车牌拍摄记录下来。

　　据吴智超透露，前一天执勤的一位同事，在有条件的情况下，直升机还降落处置了一起违法停车事件：一辆大型货运卡车，停在高速公路一个转弯处的紧急停车带上，因为被绿化遮挡，后车很容易撞上发生事故，经一再喊话无效，飞行员看到高速公路边上有直升机降落的条件，就将空中交警放下直升机上前警告，结果发现司机竟在车下纳凉吃西瓜。

　　“空中交警”:任务中一部分

　　郭永华对直升机抓违章“是否大材小用”作出了正面回应。郭永华透露，按照各级领导的设想，警航队的目标是“警从天降”。未来，上海相关警种都将有类似“空中交警”一样的专业空勤队伍，目前，相关人员的训练已经开展了很长一段时间。

　　“比如特警有一支专业的突击队伍，可以通过直升机迅速输送到各种复杂的环境，也可以实施对地的火力压制；上海的边防部队也同样正在训练一支队伍，依托警用直升机，实施海上巡逻，登船临检；上海的消防部门、武警部门都在训练这样的队伍，以应对可能的突发事件。”郭永华说，现在只有交警亮相，是因为在实战中交警的机会更多，执法管理更加常态化，不像其他的部门，现在是做好各项准备，可以随时应对突发情况。

　　对于“投入”、“产出”是否合算的问题，郭永华认为，所谓的成本，有有形的也有无形的，很多人只看到有形的一面，比如油耗，折旧，每次出动要花一定的费用等等，但实际上，空中交警所起的作用决不是拍几个违法车辆，而是作为市公安局指挥中心的一只浮动的“天眼”存在的。

　　“与市区碰擦事故多不同，高速公路上的违法行为，其后果往往非常惨烈，在生命面前，任何投入都是值得的，生命无法用成本来衡量。”郭永华认为，由于高速上监控探头少，多数都安装在匝道附近，许多驾驶员避开后就肆无忌惮，直升机巡逻监控的存在，不但成为一种震慑违法的力量，也可以实时传递高速交通状况，及时处置突发交通事故，发挥巨大作用。

　　空中110：应对空中犯罪

　　据介绍，从今年起，我国已经在试点低空空域的开放，到2015年将全面放开。“未来城市管理的难度也将加大，我们不但要应对地面的，还要应对可能来自空中的犯罪。”郭永华说，犯罪分子也可能利用直升机从事各类犯罪活动，如果不及早规划应对，将处于被动局面。

　　据郭永华透露，本市近期还将采购一架大型消防直升机，目前已经通过立项，预计明年到位。此外，为了让直升机更加机动灵活，救援更加及时有力，未来还将在浦东、金山、崇明等区域设置直升机临时起降点。