长江商报消息 本报讯（记者 何辉）过江通道拥堵，一直是武汉交通的“短板”。记者昨从武汉市国土规划局获悉，武汉拟在长江二桥、长江隧道等周边打通多条“断头路”，以分流过江通道的车流量。

　　黄浦大街，是长江二桥汉口下桥处的主要通道，车流量一直较大，特别是到江大路路口、竹叶山转盘处易发生拥堵。最新规划中，拟打通京汉大道的芦沟桥路至黄浦大街段，该路段全长490米，红线宽度65米，道路修建路幅宽25米。

　　芦沟桥路与黄浦大街之间，有四条主干道，解放大道、京汉大道、中山大道和沿江大道，只有京汉大道未能打通。修建后，将有利于长江二桥车流的分流。

　　洞庭街，位于长江隧道汉口出口处，因道路不宽分支道口不多，从隧道内出来的车辆易造成堵塞。按规划，拟修建江岸区洞庭街（青岛路-南京路）段，全长164.2米，红线宽度为15米。道路建成后，从长江隧道出来的车辆就多一条分流的支路。

　　在江岸后湖、汉阳龙阳湖一带，武汉市还将新修5条微循环支路。这5条路分别为：江岸区游湖一路（幸福垸小路-滕子北路），道路全长1211.5米，红线宽度为30米；江岸区孙家岗路（解放大道-游湖三路），道路全长901.3米，红线宽度为20米；江岸区发展北路（石桥一路-中一路），道路全长1043.1米，红线宽度为20米，沿京广铁路线增加一条支路；龙阳湖东路以东、车友路以西康达路，道路全长407米，红线宽度20米，属于汉阳“六湖连通”范围的龙阳湖周边；江堤一路以东、马鹦路以西江堤二路道路，道路全长945.4米，红线宽度15米。

　　制图 齐心