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滨江绿道推广期 租车免费一小时

http://www.sina.com.cn  2011年08月12日04:15  大洋网-广州日报
滨江绿道推广期租车免费一小时 滨江绿道推广期租车免费一小时

滨江绿道推广期租车免费一小时 滨江绿道推广期租车免费一小时

  

滨江绿道推广期
市民畅游江门绿道。
滨江绿道推广期
潮连桥西驿站由几个集装箱组成,洗手间等设施俱全。

  江门已超额完成省立绿道的建设,年底将完成227公里城市绿道的建设

  本报讯 (记者陈杰摄影报道)“希望把已建好的绿道功能尽快使用起来。”昨日,在2011年江门市推进绿道网规划建设工作会上,副市长钟军给参加会议人员捎来市长刘海的要求和期望。记者从会上获悉,江门已超额完成省立绿道的建设,今年年底将完成227公里城市绿道的建设。

  针对市民关注的绿道开放、自行车租赁等事项,住建局局长马克烈在接受媒体采访时称,在滨江绿道推广期间,市民租赁自行车将可享受免费一小时的公共服务。

  市民可自带自行车

  驿站提供维修服务

  据介绍,目前滨江绿道全长约22公里,沿线共建成3个驿站,分别为潮连桥西驿站、篁边驿站和天河顶驿站,但现在仅前两个驿站公开对市民开放。

  记者昨日在现场看到,管理部门已经放置部分自行车供租赁。而针对市民关注的自行车租赁价格等问题,马克烈介绍,目前已经通过网上招标确定驿站的经营单位,可以向市民提供租赁、维修,户外运动娱乐装备的租赁和售卖等相关服务。目前确定,在运营的前3个月,市民和游客可以享受1小时的免费租车服务,超出1小时的按5元/小时收取租金。

  马克烈称,1小时基本可以满足市民和游客的运动和游览需求,市民也可以自带自行车,驿站可以为他们提供维修等服务。

  13公里天沙河沿岸

  将建设成带状公园

  据介绍,江门已经超额完成省立绿道286.4公里,今年将完成24个驿站、986个标示、132个安全设施、160个环卫设施、35个停车场、23个自行车租赁点以及227公里的城市绿道的全线贯通。马克烈称,城市绿道目前完成79.3公里,与今年的目标相差还很大。

  据介绍,全市3区4市已经完成今年城市绿道的规划和建设,基本覆盖了各市区的重要景点和名胜古迹,如新会的圭峰山、台山的石花山公园、开平的南楼景区、恩平的鳌峰山等,其中像开平的“自力村——立园”将在10月1日投入使用,而鹤山的鹤山公园段绿道也将在9月动工。

  马克烈称,今年还将把天沙河沿岸13公里建成带状公园、绿色长廊,把城市绿道建成城市景观、绿化景观和全民健身场所。

  小贴士

  在滨江绿道怎样租车?

  时间:星期一至星期五:17时~22时;星期六至星期日:9时~22时

  方式:1.押金400元/辆;

  2.押金200元/辆+身份证原件

  收费:1小时免费,超出1小时的按5元/小时计算

  建议

  绿道作为一种健康的生活方式,未来将受到市民的热爱,但随着绿道相继开放,相关管理、维护和开发等“软件”还跟不上。

  记者了解到,如何更好做好人性化服务、做好安全和环卫等管理,以及更好地做好绿道的开发等,都将有很长的路要走。

  1可否添置两人座位自行车?

  滨江绿道与西江结伴而行,骑着单车驰骋在风景旖旎的绿道上,犹如行走在优美的画卷中。

  “现在自行车太单一,能不能多添置两人座位以上的自行车?”在潮连桥西驿站,市民张先生告诉记者,现在驿站提供的都是一个人骑的单车,考虑到个人骑车的乐趣,却没有考虑作为家庭出游的需要。

  张先生说,比如一家三口来玩,几个人一起骑自行车,这样就更开心了。另外,碰到有朋友不会骑自行车,也可以两个人一组,方便出行。

  张先生说,像群星公园,上坡很多,不太适合添置两人以上自行车,但滨江绿道路面平整、起伏小,添置两人座位以上的自行车,游客骑起来也不累。

  2能否建绿道网站做好推广?

  在昨日的会议上,副市长钟军针对未来绿道的管理也提出了宝贵的意见。

  钟军说,江门绿道途经众多公园、自然保护地、名胜区、历史古迹,但现在好多群众还不太清楚绿道到底是什么状况,比如线路走向、如何租赁自行车、租赁收费多少、出游碰到问题了有什么渠道可以得到帮助、沿途有哪些景点可以欣赏、哪些美食等,群众心里都没底,管理部门应该在这方面多做文章,比如建立专门的绿道网站,为市民提供详尽的绿道信息。

  另外,还可以联合其他部门开展一些活动,比如与团市委联合多种渠道推广绿道。钟军说,绿道的推广一定要做好策划。

  能不能通过把绿道与中小学生的春游、秋游也结合起来,从中小学生开始培育健康生活方式?钟军认为,绿道管理部门可以联合教育部门,把绿道出游和了解侨乡悠久文化和优美自然景观结合一起。

  3能否成立专门机构做好绿道管理?

  据介绍,随着绿道相继对公众开发,问题也随之而来。马克烈称,绿道的“硬件”建设可能更容易,但随着绿道陆续对公众开放,目前已存在环境污染、保洁跟不上、配套设施被破坏等问题,因此,后期的管理、开发和维护等“软件”难度更大。

  马克烈称,未来各市区要积极探索研究绿道管理维护和开发模式,做好有益尝试。

  有市民认为,未来绿道将在公众生活中占有重要的地位,江门绿道路程也很长,但目前对绿道的管理还很松散,专职负责绿道的人员很少,这对绿道未来的开发和推广都不利,能否充实人员成立专门机构,与运营公司一起,做好绿道开发、推广等,甚至一些场所广告投放呢?

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