深圳的交通昨天异常顺畅。因为大运，一场绿色出行、自愿停驶的风暴席卷鹏城，超过40万辆汽车在大运期间申报了停驶。在大运开幕前的一天，深圳放假了，路上车少了。至少昨天的绝大部分路段如此。

　　深圳全市的交通状况真的不堵了吗？绿色出行的效果如何？深圳的交通能否经受住大运的冲击？大运专用道带来的影响会否因为停驶大军的加入而有所缓解？那些申报停驶的人们是否都会履行承诺？

　　考验开始了。

　　车真少市民直呼过年了

　　昨天一早，市民张先生像往常一样从南山的家开车到福田上班。自大运专用道开通以后，张先生每天上班必经的滨海大道与滨河大道的交通状况压力加大，加上早高峰的影响，张先生已经习惯了比平时提前半小时出门。然而昨天早高峰的交通让张先生很是意外，整条滨海大道上车辆稀少。

　　“深圳的交通过年了？”张先生很诧异。

　　翻看昨日的微博，不少行走在滨海大道上的市民都感叹，交通真是顺畅。作为一个移民城市，深圳每逢过年期间大量车辆离开深圳返回老家或自驾出游。一年之中，唯有春节长假期间深圳的交通最令人满意。昨天，不少深圳市民都有了过年一般的感觉。

　　昨日上午8时30分，平时早高峰蜗牛车扎堆的南海大道北行一路顺畅，车少人少。记者转上北环沙河西立交路段，除由东往西到宝安方向出现了车多缓行外，北环一路往福田、罗湖方向相当顺畅，时速基本能保持在70公里左右。

　　昨日上午8时30分，另一位记者从梅林一村132岗亭出来，在梅丽路等了不到一个信号周期就顺利行至北环新洲立交，此时，在北环路段行驶的车辆比平时明显少了许多，一直到上步路，交通一路顺畅，全程大约花了10分钟。

　　交通广播的主持人也直呼昨日深圳市区交通太通畅，除了北环、滨海、滨河畅顺外，连平时进入市区的布吉、梅林、南头等几大拥堵关口都没有出现拥堵状况。

　　截至昨日下午5时“绿色出行”活动的最后申请时间，累计有417922辆车申报了在大运期间停驶。昨日是大运开幕前放假的第一天，在“开四闭三”小长假的刺激之下，深圳不少车辆选择了自驾出游，也给深圳大运前几天的交通创造了良好的交通条件。此外，由于是假日，公交车道早高峰不再限行，也一定程度缓解了大运专用道的压力。

　　车真多都停在停车场里

　　最近几天，梅林一村最大的变化就是上下班高峰期村口不再堵车。昨日上午8时不到，南都记者驱车在梅林一村内转了一圈，发现停车场和道路旁停着许多车，由于进出车辆较少，小区几个主要进出口岗亭显得很安静。

　　“这个景象已经持续了好几天，跟大运会放假没多大关系。”梅林一村管理处负责车辆管理的队长张凡昌告诉记者，该小区共有4000多辆车，早上7时30分-8时30分的高峰期，小区车辆一般会从梅丽路一直排到中央大绿洲广场，呈现出近500米的车流长龙，通常情况下，车主需要在家乐福旁边的红绿灯口等待三个信号周期才能通过。自从政府发出绿色出行号召后，不少车主放弃驾车，改乘公共交通上下班，小区进出车辆减少了1/4.“我在梅林一村工作了11年，高峰期小区周边道路如此畅通还是头一回见。”张凡昌笑称。

　　在昨天的采访过程中，南都记者注意到一个奇怪的现象，此前全城舞动的绿飘带，现在不知飘去哪了。昨日上午记者在莲花北小区几个停车场发现，系有绿飘带的车辆占很少一部分。部分车主表示，虽然内心支持环保，但系上绿飘带后总感觉受约束。同样的情况也出现在梅林一村。昨日放眼望去，整个小区系有绿飘带的车辆少之又少。“我们也很纳闷，不知道发出的近4000条绿飘带去哪了。”管理处工作人员称。

　　虽然绿飘带和荣誉车贴并没有全城舞动，但是深圳昨天的交通确实变好了。

　　放假了公交车道能走了

　　值得提醒的是，由于昨日深圳开始放大运小长假，因此此前与大运专用道时间撞车的公交专用道可以走了。

　　受大运专用道的影响，深圳一些原本规划了公交车道的道路交通一度受到了很大的冲击。以皇岗路为例，每天早高峰从梅林关入关的汽车大军进入皇岗路后，一边是公交专用道，一边是大运专用道，因此也就出现了千军万马过独木桥的场面。而随着大运小长假的来临，公交车道能走了，路也顺畅了。

　　有车险公司的职员抱怨说，由于深圳市许多主干道都辟出了大运专用通道，使得普通市民能使用的道路资源变少，大量车在两三个车道上挤来挤去，使得近一两个月来道路刮碰事故的出险率大增，令他们疲于应付。

　　由于昨日是临时调休日，原本拥挤不堪的梅林关进关方向，在上午8时的高峰期，塞车情况大大缓解，记者驾车很轻松就穿越了塞车最严重的梅林关口路段。

　　不开车网上倡行拼车族

　　一场绿色出行，自愿停驶的活动引发了全城轰动。不开车的人们除了选择地铁等公交工具外，拼车出行也成为了大运期间的一种时尚。

　　“家住梅林一村在市民中心工作的朋友，我们拼车吧！一起快乐出行。”为响应政府“绿色出行”号召，深圳市人大机关团支部开展“快乐招手，绿色同行”志愿行动，倡议机关全体干部加入拼车族。

　　深圳市人大机关团支部副书记严凯介绍，目前在梅林一村、益田村、彩田村、桃源村、通心岭、景田北设有驿站，8月4日启动当天征集了40多名同行人士前往市民中心及周边上班。

　　“拼车行动不会因为大运结束而终止，我们准备将它延续下去，形成常态化。”严凯说，为方便交流互动，他们组建了Q Q群，职工间可以通过Q Q群和或微博联系自发拼车。

　　严凯住在福田区梅林一村，他申报了开幕式前后四天停驶，其余时间他的小车征集了三名小区邻居同行，他们中有同在市民中心上班的公务员，也有附近公司的员工。“希望有很多的市民参与进来。”严凯称，拼车上下班在国外很常见，他非常乐意与大家分享自己的经验和感受。

　　为啥不堵了？

　　◎累计有417922辆车申报了在大运期间停驶。

　　◎大运放假第一天，不少车辆自驾出游。

　　◎公交车道早高峰不再限行，一定程度缓解了大运专用道的压力。

　　■释疑

　　申报停驶车辆

　　违诺上路会处罚吗？

　　今日起交警部门会发短信提醒车主践诺

　　绿色出行活动的启动，超过40万车辆申报停驶，市民最关心的问题在于这些申报的车辆如果有个别不遵守承诺该如何处理？会处罚吗？

　　深圳市交警局副局长、新闻发言人徐炜明确表示，作为一项让深圳市民主动自愿参与的活动，对于确实因特殊情况需要开车上路的申报者，交警部门不会处罚，而是提醒。

　　目前，所有参加活动的市民手机均在交警部门登记。如果发现有申报停驶后又上路行驶的车辆，交警会对车主进行宣传，提醒其遵守绿色出行承诺。此外，交警部门还会通过车牌自动识别系统识别的车牌号，发现申报停驶车辆上路行驶的，即通过车主短信平台发送短信，对其进行宣传和提示。对于多次不履行承诺的车辆，在发送的短信中提醒其未履行承诺的次数，提醒其自觉遵守出行承诺。深圳市交警部门表示，短信提示将从今天开始正式实施。

　　本版统筹：南都记者刘春林 采写：南都记者 刘春林 付可 邓淋彦 叶淑萍摄影：南都记者 徐文阁 霍健斌