宽敞漂亮的候车大厅

　　客运站外观

　　首批开通到成都二三圈层12个区市县的12条班线，年底实现全覆盖

　　●按照东站汽车客运站的功能定位，其客运班线采取逐步配置原则进行丰富和完善

　　●东站客运站开通的班线，在中心城区其他客运站也有发车

　　买票，除了26个售票窗口外，还设有旅游线路售票厅；候车，宽敞的普通候车厅旁还有专门的VIP候车室；安全，就像机场一样还设有安检和安检门……成都最大的长途客运站成都东站汽车客运站，明天就开门运营了！

　　昨日，成都市交委交管处发布消息，该客运站第一阶段主要配置成都市域内公路客运班线，首批开通的是到成都二三圈层12个区市县的12条班线，年底实现对市域内二三圈层区市县的全覆盖。

　　首批开通12条客运班线

　　成都东客站投入运行后，作为其重要的配套项目，成都东站汽车客运站何时能开门运营一直备受关注。昨日，成都市交委和成都东站客运站召开了媒体通气会，宣布客运站从9月30日起开通试运行。

　　交委相关负责人介绍，按照东站汽车客运站的功能定位，其客运班线采取逐步配置原则进行丰富和完善，第一阶段主要配置市域内公路客运班线。其中，第一批开通二三圈层

　　12个区市县客运班线12

　　条，运行87班次，

　　包括龙泉驿、青白江、金堂、郫县、都江堰、温江、崇州、大邑、

　　邛崃、蒲江、新津、双流。“第二批在年底前开通东客站汽车客运站至新都和彭州的客运班线，实现对市域内二三圈层区市县的全覆盖。”该负责人表示，下一阶段将结合铁路运输的情况，逐步扩大东站汽车客运站的运输服务范围，丰富运输线路，充分发挥东站综合运输枢纽的功能。

　　双流每天发车达到23趟

　　在交委提供的一份东站汽车客运站发车班次表上详细列举了班车发班情况，12条班线中，双流的发班频率最高，每天安排了23班车，7：30发车，18：30收车，平均半小时一班。到新津每天安排了18班，8：45发班，19：00收车，平均约半小时一班。到温江每天安排了12班，8：30发班，19：30收班，每一小时一班。其余9条线路则从每天6班到2班不等。

　　华西都市报记者了解到，东站客运站开通的班线，在中心城区其他客运站也有发车。对此，交委负责人解释，其他客运站不会停班，一条线多个站发，以方便更多的旅客。成都某客运站一位负责人认为，这样开线不会对客运站运输有影响，比如东边的旅客就能选择到东站坐车，更加方便，“相反，对野的市场还能产生更大的冲击。”该负责人说，比如以前东边的市民想到双流，但东边的客运站都没有这条班线，有的市民就选择坐野的，“现在有客运班线，安全而且方便，肯定会选择客车。”

　　客运站首次使用安检门

　　昨日，客运站已经进入开门运营最后的准备。记者也提前走进客运站打探，进站时，除了把随身行李放进安检机里检查外，还要像机场一样

　　通过安检门。“我们是成都首家使用安检门的客运站。”几个在作安检调试的工作人员告诉记者，和机场的安检门功能一样，乘客身上如果带有金属等物品，安检门就会发出警示声。记者看到，进站口安装了3个安检门。工作人员表示，如果旅客量大的话，3个安检门同时使用，不会影响进站速度。

　　整个客运站分为地上三层和地下两层，地上一层是进站大厅、售票大厅、候车大厅和出站大厅，地上二楼还设有VIP候车室和老弱病残孕重点旅客候车室，三楼是车站工作区和商业区。通过扶梯来到地下，分别是长途车进站下客和车辆停放的区域，以及社会车辆的停车位。

　　客运站负责人告诉记者，各条线的班车今天就会陆续开进车站，准备30日的首趟运行。华西都市报记者朱丹摄影刘陈平