晨报讯（记者 王歧丰）北京最早的水利工程都分布在永定河流域。如今，这些曾经哺育京城的惠民工程遗迹大多埋身荒野。中国水利学会水利史研究会副会长刘延恺近日向记者表示，在恢复永定河部分水域的同时，应尽快发掘抢救一批水利文物。

　　据刘延恺介绍，永定河上有北京最早的水利工程戾陵堰和车厢渠，始建于曹魏时期，距今1700多年。目前已经找到这两处遗迹的确切位置。

　　为保护都城安全，永定河石景山至卢沟桥段左岸堤防，不断新建，逐年加固、加高。刘延恺说，目前堤防已达抗御万年一遇洪水标准。在各个时期所建堤防中，明代的十八蹬石堤段颇具代表性，虽然后来加盖了水泥，但历史风貌犹在。

　　永定河曾经“野性难驯”，造成沿岸大量人员财产损失。光绪年间建造的减水坝起到了有效分洪作用，清政府特意在卢沟桥西建起岱王庙以示表彰。“现在庙宇还在，只是被居民占用，成了大杂院。”刘延恺告诉记者，雍正时还在永定河边建过一座北惠济庙，如今仅剩一座碑亭了。最可惜的是庞村黑铁牛，牛身长约2米，高约0.8米，蹲卧在2米高的砖台上，以镇水势。传说当永定河涨水时，牛会发出吼声，提醒人们避险。“很遗憾，它在大炼钢铁的时候被化成铁水了。”

　　刘延恺介绍说，在永定河水文化考察过程中，还发现了求贤灰坝、金门闸、记录水位的古代水志等历史遗迹，可惜这些古代水利设施都不在文保范围之内。刘延恺呼吁，在开发永定河水岸经济的同时，应加强对水利文物的保护。