广深高铁首战春运展身手

　　本报讯 （记者蒋偲）记者昨日随深圳市常务副市长吕锐锋视察广深港客运专线福田站工地时获悉，今年春运期间，广深港高铁广深段首次投入春运发挥了积极作用，节前春运15天，广深港高铁广深段累计发送旅客36万人次。从下月开始，市民从深圳到湖南、湖北将不用到广州南站换乘武广高铁了，深圳直通湘鄂高铁预计将于今年3月份开通。

　　随着广深港高铁与武广高铁相连，市民从深圳到广州南站约35分钟，到武汉仅需5小时，而去北京也仅在10小时以内。

　　节前送客36万人次

　　今年春运期间，广深港高铁广深段首次投入春运发挥了积极作用。节前春运15天，广深港高铁广深段累计发送旅客36万人次。乘坐广深港高铁到广州南站换乘武广高铁北上的客流节节攀升。铁路部门始终保持每日开行动车组36对，满足广大旅客的出行需要。同时，为方便旅客购票，广深港高铁广深段各站共开启了8个售票厅和76个人工售票窗口，126台自动售票机也全部投入使用。

　　据深圳火车站相关负责人介绍，广深港高铁深圳北站年初三到发旅客1.8万人次，从年初三至年初七，深圳北站的到发客流逐日在攀升，初七当日到发客流为2.5万人次。前日当天到发客流2.3万人次，到发客流依然保持在高位运行态势。车站预计返深客流从昨日起逐渐回落。

　　北上武汉不用换乘

　　广深港客运专线又称广深港高铁，是国家规划的高速铁路网“四纵四横”中京港高铁的重要组成部分。去年12月16日广深港高铁广深段（广州南站至深圳北站）已经开通，市民从深圳北站出发搭乘高铁前往湘鄂地区，需要在广州南站换乘武广高铁，这给北上武汉、长沙等地的市民带来极大的不便。

　　昨天上午，市委常委、常务副市长吕锐锋来到广深港客运专线福田站工地和福田枢纽配套工程工地，慰问轨道交通建设一线工人。在广深港客运专线福田站施工现场，吕锐锋关心的询问何时开通直达武汉的高铁。广深港公司总经理余绍水回答说，“高铁开通初期，为了确保列车运营安全，铁路部门暂时未安排深圳直达武汉的高铁。但是经过一段时间的试运营，预计将于3月份开通直达深圳直达武汉的高铁”。

　　深圳市轨道办副主任、地铁集团董事长李筱毅在接受记者采访时表示，广深港高铁开通后明显缓解了春运客流压力，大大提升了深圳对华南地区乃至全国范围的铁路交通辐射能力。他表示，铁道部门正在调试线路，预计今年3月份将开通深圳直达武汉、长沙等地的高铁。

　　深圳到武汉仅5小时

　　随着广深港高铁与武广高铁相连，市民从深圳到广州南站约35分钟，到武汉仅需5小时，而去北京也仅在10小时以内。随着列车开行车次的不断丰富，还将改变深圳对外交通体系长期存在的铁路短板情况。“广深港高铁的修建最重要的目的不在于给大家提供多一种前往广州、香港的选择，而是在于激活整个高铁网络。广深港高铁通过广州南站可实现与武广高铁、广珠城际等高铁、城际铁路的无缝换乘，为北方乘高铁南下的旅客前往香港提供极大的便利，也为广珠城际沿线的珠三角城市居民前往香港提供了快捷的轨道交通方式。” 市轨道办相关负责人表示。

　　据介绍，去年12月26日，广深港高铁广深段正式开通运营，使广深两地的旅客出行更为便捷。开通运营后头5日日均运客1.5万人次，元旦期间累计运客11.4万人次，日均运客2.9万人次，元旦当天运客高达3.3万人次。