据新华社报道 1月31日上午，随着最后几颗大型钢制销钉的敲入，南京长江第四大桥的钢箱梁桥面实现合龙。预计该桥将在今年年底通车。

　　南京四桥的钢箱梁为扁平流线型断面形式，分144个制造梁段，其中标准梁段长15.6米，重约248吨，而最重梁段重约282吨。

　　南京长江四桥总投资68.6亿元，全长近29公里，其中跨江大桥长约5.5公里，跨江大桥设计速度为100公里/小时，两岸接线设计速度120公里/小时。长江四桥是国内跨境最大的双塔三跨悬索桥，主跨达到1418米，在同类桥型中居世界第三。