■ “阿根廷首都列车出轨”追踪

　　阿根廷当局确认，22日发生在首都布宜诺斯艾利斯一座车站的城铁列车出轨事故已致死50人，703人受伤。截至北京时间23日中午，仍有数十人受困于变形的车厢内。部分伤员伤势严重，死伤人数可能进一步上升。当局着手调查事故原因。有传言说，列车未能及时制动或与刹车系统故障相关。

　　焦点 1

　　幸免于难列车长将受调查

　　出轨列车属于私营的布宜诺斯艾利斯铁道公司，运行线路连接布宜诺斯艾利斯中心和西郊人口密集地区。列车22日驶入西郊终点站第11区站时，未能及时刹车停驶，冲撞站台隔离墩，导致前两节车厢严重压缩变形，进而引发惨剧。

　　民防部门官员说，接近700名伤员中，200人伤势严重。阿根廷政府宣布哀悼两天，取消原定于24日在布宜诺斯艾利斯举行的游行庆祝等狂欢活动。

　　得知列车事故后，总统克里斯蒂娜推迟一系列日程，包括一场重要新闻发布会。克里斯蒂娜原定在这场新闻发布会上就阿根廷和英国有主权争议的马尔维纳斯群岛（英国称福克兰群岛）发表讲话。

　　阿根廷交通国务秘书胡安·斯基亚维承诺彻查。“无论如何，原因一定要查清……我们掌握许多证据，将说明事故原因。”列车司机与轨道运营人员间对话等证据将移交司法部门。

　　列车刹车安全由列车长监管。事故列车的列车长现年28岁，幸免于难，将受调查。

　　焦点 2

　　“列车出发前刹车现异常”

　　布宜诺斯艾利斯铁道公司表示，现不能确定事故原因，将提供“一切（相关）信息和录像”。一些乘客报告，列车发生事故前出现刹车异常状况。

　　现年60岁的康塞普西翁·奥尔蒂斯接受阿根廷《号角报》采访时说，在终点前几站，列车接连错过站台刹车点，在卡瓦利托站，列车一度开过站台，最终不得不逆向回开一段距离以便乘客上下车。

　　若热·梅迪纳向《号角报》证实，“倒开”情形同样在阿埃多站和拉莫斯·梅希亚站上演。一名叫胡安的男子脚踝骨折，在拉莫斯·梅希亚医院治疗。他坐在轮椅上告诉媒体记者：“我们在整个旅行中感觉到制动有问题……之所以注意到这点，是因为列车在需要停驶的地方未能停住。在阿埃多站，列车超出（站台）一半（车身）；在利涅尔斯，完全驶过（站台）；在弗洛雷斯塔站，列车干脆直接开过，完全没停车。”

　　焦点 3

　　“铁道公司安全投资不足”

　　运营商工会批评，布宜诺斯艾利斯铁道公司在维护和更换老旧列车方面投资不足。

　　布宜诺斯艾利斯铁道公司以低票价吸引乘客，乘客每次乘坐通勤列车的平均费用为23美分。相比之下，智利圣地亚哥省的城铁费用为80美分，巴西圣保罗为1.11美元。

　　布宜诺斯艾利斯铁道公司抱怨，若不提高票价，列车维护将步履维艰。但媒体披露，在过去10年间，这一运营商的员工薪资提高9倍，但列车维护投入只占运营开支的12%。

　　美联社援引轨道运营专家的话报道，布宜诺斯艾利斯铁道公司现运营的不少列车车厢是引进自日本的二手货，多为上世纪60年代制造，价格低廉，设备老旧。

　　美国北卡罗来纳州列车专家和咨询顾问科林·富尔克说，运营老旧列车时可放空头一节车厢以降低事故危害程度，然而，布宜诺斯艾利斯铁道公司并未采用这一做法。

　　陈立希（新华社专稿）

　　■ 铁路交通事故一览

　　●1970年2月，阿根廷发生历史上最严重的铁路交通事故，造成236人死亡。

　　●1978年2月，阿根廷发生火车和卡车相撞事故，造成55人死亡。

　　●1991年9月4日，阿根廷发生一起火车相撞事故，造成87人受伤。

　　●1992年5月12日，阿根廷罗萨里奥市以北25公里处发生一起汽车与火车相撞事故，造成10人死亡，1人重伤。

　　●2005年3月10日，首都布宜诺斯艾利斯发生火车追尾事故，造成131名乘客受伤。

　　●2008年3月9日，布宜诺斯艾利斯省的多洛雷斯市发生一起火车和长途汽车相撞事故，造成17人死亡，60人受伤。

　　●2008年4月30日，两列火车在布宜诺斯艾利斯省文森特·洛佩斯地区相撞，造成42人受伤。

　　●2011年9月13日，首都布宜诺斯艾利斯发生公交车和火车相撞的恶性事故，造成至少11人死亡，228人受伤。

　　●2011年9月15日，在首都布宜诺斯艾利斯的卢加诺区，发生轻轨列车和公交车相撞事故，造成至少90人受伤。

　　●2011年11月2日，西部圣路易斯省发生货运列车和校车相撞事故，造成8名师生死亡，41人受伤。

　　阿根廷政府为了维持公共交通系统的低票价，动用公共财政资金进行大量补贴，承包和经营铁路的企业虽然因此获得了可观、稳定的收入，但这种“旱涝保收”的局面使承包商没有动力进行大规模更新投资。与此同时，阿根廷在铁路建设中存在着资金浪费和内幕交易等现象，又使有限的投资效果大打折扣，造成客运需求增加与铁路系统运力不足之间的矛盾日益突出，交通安全隐患与日俱增。

　　——阿根廷铁路部门官员埃德加多·雷诺索

　　

　　22日，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，救援人员正搜救被困在车厢内的乘客。此次事故已造成50人死亡，700多人受伤。

　　

　　救援人员合力救助一名女乘客。

　　在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的交通枢纽第11区车站，一列发生事故的城铁列车偏离轨道，撞上站台的车头严重受损，第一节车厢的后端挤进第二节车厢，造成50人死亡，700多人受伤。救援人员正在用电锯切割变形的车厢……

　　撞击 车厢内自行车剐伤乘客

　　当地时间22日上午8时30分许，失事城铁列车驶入布宜诺斯艾利斯西郊终点站第11区车站。然而，车辆未能停驶，冲向铁轨尽头隔离墩。

　　当地有关部门公布的监控录像显示，事故列车进入站台后并没有停下，而是继续向前行驶，并撞上了前方的二号站台。猛烈的撞击使部分车厢脱轨。当地媒体报道称，列车车厢相互挤撞，其中一节车厢撞入相邻车厢大约6米。另外，第一节车厢内放着不少自行车。幸存者讲述，不少人被车辆擦伤或剐伤。

　　当天是阿根廷狂欢节后的第一个工作日，事故又发生在早上8点30分左右，正值上班出行高峰，列车客流量巨大。据美国媒体报道，当时列车上共载有约1200名乘客，超过130人被困车厢内。事故发生时，车厢车门处于打开状态，一些乘客被甩出车厢。一名乘客接受采访时表示，“我当时吓傻了，到处是血，到处是受伤的人。乘客被整个甩出列车。”（宗和）

　　救援 车厢变形乘客成“人墙”

　　事故发生后，布宜诺斯艾利斯市立刻派出两架救援直升机及30余辆急救车赶赴现场救援。

　　当地警官费尔南多·索斯特说，救援人员为尽快施救，谨慎切开第一节车厢顶部。索斯特说：“使用滑轮、三脚架和绳索组成的系统，我们拉出（罹难者）遗体。与此同时，我们使用延辗机和切割机，切开金属找到受困人员。为避免进一步伤害，我们不得不小心操作。”一名消防员告诉法新社记者，打开第一节车厢后，可以看到乘客摞压，就像一道“人墙”。

　　每当救出一名重伤者，救援人员会高喊“红色、红色”的伤情代号，把伤者放上担架疾步送至外部救援区。两架医用直升机负责把“红色”重伤员送至附近医院，救护车则频繁出入，负责运送伤势较轻的“黄色”伤员。

　　陈立希（新华社专稿/专电）

　　医治 大多轻伤部分多处骨折

　　救援人员迅速将大约600名受伤者送往附近的医院和诊所治疗。其中不少人伤势严重，全身多处骨折。

　　大部分伤者受的是擦伤类的轻伤。由于伤者太多，一些伤者到医院接受简单治疗后就回家了，还有一些伤者直接到附近的诊所简单医治。一些重伤员仍在医院接受进一步的治疗和观察。在医院，比伤者人数更多的是在医院门口等候的家属。

　　阿根廷急救中心在22日下午公布了一份220多人的急救名单，有些人得知事故发生的消息后，联系不到自己的亲人，也没在伤员名单上找到亲人的名字，只能焦急地在各家医院门口守候。一名男子称，自己怀有身孕的妻子就在这趟出事列车上，“我跑了5家医院，但是找不到她。”（鲁刚）

　　■ 华讯

　　一中国公民遇难

　　三名中国公民在事故中受轻伤

　　本报讯 （记者邢世伟）昨日，外交部发言人洪磊对此表示，中方对此次事故中的遇难者表示深切哀悼，对遇难者家属和受伤人员表示诚挚慰问。

　　此次事故发生的第11区车站是阿根廷华商相对集中的地区。洪磊介绍说，事故发生后，中国驻阿根廷使馆高度重视，第一时间派领事部官员前往现场了解情况，并通过当地侨团收集关于华人华侨在事故中受伤的信息。

　　中国驻阿根廷大使馆23日证实，一名中国公民在事故中不幸遇难。中国驻阿使馆当天发表公告说，使馆领事部官员已与遇难者家属取得联系，并提供了必要帮助。

　　中国驻阿根廷大使馆22日证实，在此次布宜诺斯艾利斯列车事故中有3名华人受伤，所幸他们的伤势并不严重，目前均已出院。

　　■ 现场

　　列车撞向站台就像发生地震

　　幸存母亲只顾保护孩子，不知如何被救出

　　事故发生时，车站内聚集了大量等待列车的乘客。他们没想到，这辆列车进站后却没能顺利停下来。

　　“到处是血和受伤的人”

　　监控录像显示，列车在进入站台后并未按规定停下，而是继续向前冲去，很快撞上前方的二号站台。猛烈的撞击使得部分车厢脱轨。事故发生时，列车车门已经处于打开状态，一些乘客因此被甩了出去。一名乘客在接受采访时表示：“我当时惊呆了，到处都是血和受伤的人，甚至还有乘客被直接甩出了车厢。”

　　这列城铁列车的前端遭受的冲击最大，损坏最严重。28岁的阿尔弗雷多正在重点站等候反方向的列车，他说：“我看见列车驶来，但方向不对，速度还很快。于是我开始大喊‘没刹车！没刹车！’随后我也受到了冲击，当时感觉就像是地震。”

　　现场目击者拍摄的视频显示，当时人们在站台上乱作一团，不少人被惊吓地尖声呼叫，还有人立即冲入事故现场，将困在车里的人往外拉。一名目击者称，“人们开始敲碎玻璃，破窗而出，他们几乎用尽了一切办法，只为了从车厢里逃出来。然后，我就看见列车的车头彻底坏掉，列车司机深陷在废铁里不能动弹。”

　　救援医生被震撼

　　幸存者米利亚姆回忆称，她当时和两个孩子在车上，只感觉大家就在一瞬间都倒在了地上。“我不知道我们是怎样被从车厢里救出来的。当时车门就压在我身上，我紧紧地护着自己的孩子。”

　　乘客伊扎奎尔在事故发生后向媒体表示，“车上当时都是人，因此造成的伤亡特别严重，救援的医生都被惨烈的事故现场震撼了。”

　　（冯中豪）

　　

　　22日，阿根廷首都布宜诺斯艾利斯，救援人员正搜救被困在车厢内的乘客。此次事故已造成50人死亡，700多人受伤。

　　

　　救援人员合力救助一名女乘客。

　　在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的交通枢纽第11区车站，一列发生事故的城铁列车偏离轨道，撞上站台的车头严重受损，第一节车厢的后端挤进第二节车厢，造成50人死亡，700多人受伤。救援人员正在用电锯切割变形的车厢……

　　撞击 车厢内自行车剐伤乘客

　　当地时间22日上午8时30分许，失事城铁列车驶入布宜诺斯艾利斯西郊终点站第11区车站。然而，车辆未能停驶，冲向铁轨尽头隔离墩。

　　当地有关部门公布的监控录像显示，事故列车进入站台后并没有停下，而是继续向前行驶，并撞上了前方的二号站台。猛烈的撞击使部分车厢脱轨。当地媒体报道称，列车车厢相互挤撞，其中一节车厢撞入相邻车厢大约6米。另外，第一节车厢内放着不少自行车。幸存者讲述，不少人被车辆擦伤或剐伤。

　　当天是阿根廷狂欢节后的第一个工作日，事故又发生在早上8点30分左右，正值上班出行高峰，列车客流量巨大。据美国媒体报道，当时列车上共载有约1200名乘客，超过130人被困车厢内。事故发生时，车厢车门处于打开状态，一些乘客被甩出车厢。一名乘客接受采访时表示，“我当时吓傻了，到处是血，到处是受伤的人。乘客被整个甩出列车。”（宗和）

　　救援 车厢变形乘客成“人墙”

　　事故发生后，布宜诺斯艾利斯市立刻派出两架救援直升机及30余辆急救车赶赴现场救援。

　　当地警官费尔南多·索斯特说，救援人员为尽快施救，谨慎切开第一节车厢顶部。索斯特说：“使用滑轮、三脚架和绳索组成的系统，我们拉出（罹难者）遗体。与此同时，我们使用延辗机和切割机，切开金属找到受困人员。为避免进一步伤害，我们不得不小心操作。”一名消防员告诉法新社记者，打开第一节车厢后，可以看到乘客摞压，就像一道“人墙”。

　　每当救出一名重伤者，救援人员会高喊“红色、红色”的伤情代号，把伤者放上担架疾步送至外部救援区。两架医用直升机负责把“红色”重伤员送至附近医院，救护车则频繁出入，负责运送伤势较轻的“黄色”伤员。

　　陈立希（新华社专稿/专电）

　　医治 大多轻伤部分多处骨折

　　救援人员迅速将大约600名受伤者送往附近的医院和诊所治疗。其中不少人伤势严重，全身多处骨折。

　　大部分伤者受的是擦伤类的轻伤。由于伤者太多，一些伤者到医院接受简单治疗后就回家了，还有一些伤者直接到附近的诊所简单医治。一些重伤员仍在医院接受进一步的治疗和观察。在医院，比伤者人数更多的是在医院门口等候的家属。

　　阿根廷急救中心在22日下午公布了一份220多人的急救名单，有些人得知事故发生的消息后，联系不到自己的亲人，也没在伤员名单上找到亲人的名字，只能焦急地在各家医院门口守候。一名男子称，自己怀有身孕的妻子就在这趟出事列车上，“我跑了5家医院，但是找不到她。”（鲁刚）

　　■ 华讯

　　一中国公民遇难

　　三名中国公民在事故中受轻伤

　　本报讯 （记者邢世伟）昨日，外交部发言人洪磊对此表示，中方对此次事故中的遇难者表示深切哀悼，对遇难者家属和受伤人员表示诚挚慰问。

　　此次事故发生的第11区车站是阿根廷华商相对集中的地区。洪磊介绍说，事故发生后，中国驻阿根廷使馆高度重视，第一时间派领事部官员前往现场了解情况，并通过当地侨团收集关于华人华侨在事故中受伤的信息。

　　中国驻阿根廷大使馆23日证实，一名中国公民在事故中不幸遇难。中国驻阿使馆当天发表公告说，使馆领事部官员已与遇难者家属取得联系，并提供了必要帮助。

　　中国驻阿根廷大使馆22日证实，在此次布宜诺斯艾利斯列车事故中有3名华人受伤，所幸他们的伤势并不严重，目前均已出院。

　　■ 现场

　　列车撞向站台就像发生地震

　　幸存母亲只顾保护孩子，不知如何被救出

　　事故发生时，车站内聚集了大量等待列车的乘客。他们没想到，这辆列车进站后却没能顺利停下来。

　　“到处是血和受伤的人”

　　监控录像显示，列车在进入站台后并未按规定停下，而是继续向前冲去，很快撞上前方的二号站台。猛烈的撞击使得部分车厢脱轨。事故发生时，列车车门已经处于打开状态，一些乘客因此被甩了出去。一名乘客在接受采访时表示：“我当时惊呆了，到处都是血和受伤的人，甚至还有乘客被直接甩出了车厢。”

　　这列城铁列车的前端遭受的冲击最大，损坏最严重。28岁的阿尔弗雷多正在重点站等候反方向的列车，他说：“我看见列车驶来，但方向不对，速度还很快。于是我开始大喊‘没刹车！没刹车！’随后我也受到了冲击，当时感觉就像是地震。”

　　现场目击者拍摄的视频显示，当时人们在站台上乱作一团，不少人被惊吓地尖声呼叫，还有人立即冲入事故现场，将困在车里的人往外拉。一名目击者称，“人们开始敲碎玻璃，破窗而出，他们几乎用尽了一切办法，只为了从车厢里逃出来。然后，我就看见列车的车头彻底坏掉，列车司机深陷在废铁里不能动弹。”

　　救援医生被震撼

　　幸存者米利亚姆回忆称，她当时和两个孩子在车上，只感觉大家就在一瞬间都倒在了地上。“我不知道我们是怎样被从车厢里救出来的。当时车门就压在我身上，我紧紧地护着自己的孩子。”

　　乘客伊扎奎尔在事故发生后向媒体表示，“车上当时都是人，因此造成的伤亡特别严重，救援的医生都被惨烈的事故现场震撼了。”

　　（冯中豪）