跑进吉诺年检站时﹃，红衣二哥﹄要找另一个﹃二哥﹄帮忙，才能搞定代办业务

“二哥”为证实自己的信誉，从包里拿出很多找他代办黄绿标的车主证件

　　 N本报记者 文/图

　　 关注理由：

　　 距离3月1日大限还有8天（按照福州规定，3月1日起，所有黄标车禁止进入二环内），在福州20个环保车标核发点，每天都能看到排长队的车主。因为等待发标的车主数量很大，不少人早上6点半就去排队，有些已排了三四天，却仍然没轮到。

　　 与此同时，许多市民拨打本报热线968111报料，个别核发点门口，“二哥”异常活跃。排不上队的，只要给钱，“二哥”就能帮你拿到号牌；多加一点钱，甚至不用排队，一个小时之内就可拿到车标。昨日，记者就此展开暗访，调查出不用排队而领到环保车标的玄机。

　　 二哥开价：200元，1小时搞定

　　 “一大早来就没号了。”昨天上午，林先生致电本报抱怨，他在大厅里等了半天，工作人员劝他不用等了，明天再来。但他刚出年检站门，就有“二哥”上来揽活。“二哥”放出话来：只要200元，一个小时内保证林先生拿到绿标。

　　 记者随后赶到福州盖山投资区高旺路，这里并排着两家核发点：闽运年检站和吉诺年检站。林先生已等候多时。在闽运年检站核发窗口，工作人员告诉记者，一大早就发了一百多个号牌，这会儿还在办理，暂时没法发新号牌了。“能不能先收件，过几天来拿标？”记者问。对方解释：“人手不够，没法收。”记者又去了吉诺年检站，情况差不多。记者注意到，很多车主都跟林先生一样，等了半天垂头丧气地出来。

　　 这个时候，一名身穿红色上衣的中年男子靠过来。“来领绿标的吧？要不要代办？”这就是“二哥”了。“二哥”劝林先生：“不用等了，核发点的人都忙不过来，今天不会再有号牌了。”“没号牌，你怎么替我办？”林先生问。“二哥”有点不耐烦：“这你就别管了，反正你给钱，我给标。”

　　 “二哥”开价：100元，第二天拿标。200元，1小时搞定。为了让林先生放心，“二哥”拉开挎包，里面全是车子产权证和行驶证。“你看，这些都是上午代办的。放心，办好了再给钱。办不成我一分钱都不要。”“二哥”还给了一张名片，姓陈。

　　 二哥跨点代办，也得找二哥帮忙

　　 过了15分钟，“二哥”从闽运年检站跑出来，一脸沮丧：“今天卡得太严，办不了。”他马上又安慰林先生：“放心，换一家办！”然后，跑去隔壁的吉诺年检站，跟一个小伙子耳语了几句，把林先生的“三证”（注：身份证、行驶证、机动车产权登记证）交给他。

　　 林先生不耐烦了，发了几句牢骚。“二哥”诉苦：“为了你这一单，我也得托别人办。这200块钱，还得分一半给人家。还不如做100的活呢。”“二哥”说，所谓“100的活”，就是他每天替顾客来排队领号牌，而这“200的活”，据他说，就得托人帮忙，在当天正常发放的号牌业务做完之后，请工作人员加班再办几单。

　　 “既然能加班，为什么不让车主继续排队？”林先生问。“二哥”一下子警觉了：“你要是不想办，我就退给你。”“你们不要害人啊。我无所谓，你们也找不到我，你们会害了窗口里办事的人。”说完，“二哥”就走开了。

　　 记者注意到，这两家年检站门口，这个“二哥”的同行不少。一看到车子开过来，他们就主动凑到驾驶室旁，询问要不要代办。短短五分钟，“二哥”又揽了两单活。

　　 这次等了很久，12点，林先生急了，记者跟着一起进了吉诺年检站办证大厅，厅里还剩十几个市民。办证窗口的玻璃上贴着告示，提醒车主不要相信“二哥”，按顺序排队。

　　 “二哥”跟林先生抱怨，本来快好了，结果他也“被插队”，于是一拖再拖。又过了半个小时，林先生的绿标终于拿出来了。“二哥”带着记者和林先生转身就走，到了年检站外的路边，林先生把200元钱交给“二哥”，“二哥”把标给了林先生。

　　 二哥没排队，车标从何而来？

　　 当林先生和记者从吉诺年检站环保办证窗口办好环保标志走出来时，距联系这名“红衣二哥”仅1小时20分钟。走出大厅，仍有一长溜的车主在门口排队，约四五十人。

　　 见林先生进办证窗口才40分钟就出来了，而早上8点多来排队的车主还在等待，他们投来异样的目光，纷纷叫起来：“你们怎么这么快，是不是插了我们的队？”

　　 “红衣二哥”收了钱后，很开心，便跟林先生多说了几句。他说，窗口里办环保标志的都是环保局派来的人。他只跟旁边的闽运年检站办环保标志的人熟。但现在不好插队，就找了另一个“同行”。这个“同行”跟吉诺年检站的人熟，才帮林先生把标领了出来。“现在哪里都一样，没关系哪里能提前办得了事，”“红衣二哥”说。

　　 记者问：“这样插队领标，其他排队的人不是会有意见吗？”“红衣二哥”回答说：“有什么意见？你们的标是窗口人员中午不休息加班做的，要给人家一些辛苦费的。”他还说，门口排队的人要在下午2点多窗口人员开始上班时才开始办。随后，“红衣二哥”匆匆离去。

　　 数日前，在接受记者采访时，福州市环保局有关人士说，在全市各大年检站办理环保标志的人员，都是环保局下派的。如今，为应对排队领标人数过多的问题，市环保局已开始要求窗口办理业务的人员取消中午休息，为广大车主办理。

　　 【延伸阅读】

　　 领标队伍堪比春运滋生二哥代办业务

　　 林先生的遭遇，并非个例。连日来，多名车主致电本报，反映在排队领标中发现的“猫腻”。

　　 一车主说，3天前，他在工业路一年检站领排队号牌，早上6点半就在窗口排队。当日8点，窗口人员开始发号牌，他和排在前面的一名中年妇女都未领到排队号牌。后来，这名妇女走出去了，手上拿了一个排队号牌。他问对方号牌从何而来。妇女说，她花了130元从“二哥”手里买的。

　　 据一名多年经营机动车代办业务的“二哥”透露，他通过环保标志办理窗口的熟人，也可以帮人提前拿到黄绿标。不过，他目前只帮两种人办理这一业务：一是平时有业务往来的老顾客，二是朋友及朋友介绍的新顾客；价格也比较便宜，帮忙拿排队号牌，只收50~100元。

　　 “提前收件”做法多个办标窗口未执行

　　 其实，福州市环保局已考虑到车主排队辛苦的问题，几天前已开始实行“提前收件”的形式——让车主们将“三证”的复印件交给窗口，几天后办好，再电话通知车主来领。这样，既解决了排队问题，又打击了“二哥”从中牟利。同时，通过发放排队号牌的方式，减少车主排队等待的时间。

　　 但是，记者采访中发现，多个点并未实行“提前收件”的做法。昨日，在则徐大道的闽运年检站，记者发现尽管排队的人很多，窗口仍未实行“提前收件”。窗口工作人员说，市环保局是对“提前收件”的做法有要求，但因为未派审核复印件材料的人员，所以窗口无法实行这一做法。他解释，若没人审核复印件与正本是否一致，车主很容易通过在复印件上造假，使原本领黄标的车领到绿标。

　　 有关人士指出，市环保局“提前收件”的做法，原本是能解决车主们排队领标难的问题，从而杜绝“二哥”通过插队、窗口内外勾结而从中牟利。可是，有些核发点未落实这一好做法。

　　 相关视频见海都网：www.Nhaidu.com感谢林先生第一个拨打本报热线968111报料，线索费200元 <