陈如桂昨到广州市地铁总公司调研并强调

　　本报讯 （记者倪明 通讯员武琼、黄少江） 昨日下午，市委常委、常务副市长陈如桂到市地铁总公司调研并召开座谈会。陈如桂强调，地铁工程是规模大、投资多、社会影响广泛的民生工程，也是建设国家中心城市，提升城市承载力的重点工程，必须攻坚克难，确保地铁工程如期推进，地铁事业可持续发展。广州地铁是展示广州城市文明形象的一个重要窗口，必须以高度的责任感，保障地铁线网的安全运营，为市民提供优质的出行服务。地铁建设必须少占地、少封路、少扰民，坚持不懈地抓好安全文明施工管理。要在地铁建设的管理创新和技术创新上下功夫，力争引领全市施工管理工作上新台阶，在创新城市运营服务管理方面上新水平。

　　要针对地铁故障，立即组织排查整改，拿出针对性的方案

　　近段时期，广州地铁连发多次故障，备受社会关注。“地铁为何连发事故？”昨天下午座谈会一开始，陈如桂便“开门见山”。市地铁总公司负责人回答说，广州地铁近期发生的故障原因主要是对个别受损设备检查不到位、部分设备接近使用寿命期限等原因造成。市地铁总公司对此高度重视，已迅速组织地铁相关技术人员查找故障原因，并对系统安全性进行全面分析。陈如桂指出，安全生产重于泰山。小故障常出现，会让市民对城市公共安全产生不信任，对城市公共服务留下负面印象。近期的小事件就像一声声警钟，提醒相关部门及时对系统设备进行检测，排查更换受损部件，确保系统稳定可靠，为市民出行提供优质服务。

　　陈如桂强调，对于近期发生的地铁故障，市委市政府领导非常关注，相关单位和部门一定要予以高度重视。市地铁总公司要立即调动国内外先进技术、设备和人员力量，组织检测排查，拿出针对性的整改方案，同时要提高安全标准和应急能力，确保不再发生类似事故。市安监局从安全生产和安全运营的角度，组织力量对事故原因进行调查分析，提出分类指导意见，帮助市地铁总公司完善安全管理责任制和应急处理机制，确保地铁运营绝对安全。

　　地铁建设要少占地、少封路、少扰民

　　据了解，从1997年至今，广州地铁已先后建成开通了1、2、3、4、5、8号线，以及珠江新城旅客自动输送系统、城际轨道交通广佛线等8条新线，正在建设的有6号线、9号线、广佛线二期等线路，建成开通线路达236公里，运营日均客运量增长到300多万人次。目前正在大力推进6号线首期、二期，广佛线二期，9号线建设，同步开展7号线一期等新线的前期筹备工作。

　　在认真听取市地铁总公司近年来在地铁工程建设、线网运营以及当前地铁发展中面临的问题等方面情况的汇报后，陈如桂对近年来广州地铁发展所取得的丰硕成果给予肯定。他指出，地铁工程是影响广泛的民生工程，也是建设国家中心城市，提升城市承载力的重点工程，在解决市民出行、引导城市发展方面起着重要作用。

　　结合当前地铁建设存在的实际问题，陈如桂强调，各部门和单位要统筹协调，迎难而上，全力推进地铁建设。在建工程要攻坚克难，加快建设进度，准备工程要创造条件，做好前期筹备工作。市地铁总公司要做好统筹安排，编制专项实施方案，将工作内容、时间节点等落实到每一个环节，分解到每一个责任人。他一再强调，地铁建设要以人为本，文明施工。今后，要进一步精心组织，严格地铁施工管理，建设部门要落实工程各方主体责任，建立有效的奖惩机制。要加强工地管理。地铁工地的围蔽施工范围要尽量小，尽量少占道，少封路，工地不能建员工生活用房，把施工对市民的出行影响降到最低。地铁建设要在管理创新和技术创新上下功夫，力争引领全市施工管理工作上新台阶，在创新城市运营服务管理方面上新水平。要科学统筹、合理安排资金投入，强化工程招投标管理，继续抓好廉政建设。