随着羊市街封闭施工，羊市街西口承担了交通转换的重任，为了给机动车让道，羊市街全线设置了隔离栏，一直延伸到西华门街，非机动车全部从街沿上通过，而封闭施工的地段，自行车和行人都无法通行，必须从邻近的街道绕行。昨日上午，记者骑自行车探访了羊市街一线的早高峰情况，交警提醒，骑车的市民最好避开羊市街一线，免得遭遇单行走冤枉路。

　　上午8点半，记者从西华门街向羊市街方向骑行，从西御河沿街的路口开始，隔离栏将人行道和机动车道隔开，到羊市街路口，右边的路全部封闭，禁止通行。交通劝导员在路口上引导非机动车和行人右转进入西华门街，有不知情的市民想要直行，看到前方封闭只有掉头。然而由于隔离栏阻隔无法过街，自行车必须要在街沿上逆行一段，倒回羊市街西口。这让本就不宽敞的人行道更加拥堵了，逆行的人不仅绕了路，还招致了大家的抱怨。

　　在羊市街西口，两名交通劝导员正在维持秩序。“不通不通！前面封了不能直走！”劝导员不断大声吆喝，告诫非机动车绕行。准备往西华门方向走的非机动车也在交通劝导员的指挥下进入隔离栏内侧，从街沿上通行。不过记者注意到，大量电瓶车、自行车拥上人行道，向来“一骑绝尘”的非机动车也面临堵车的尴尬，通行速度缓慢。

　　一直以来，交警都建议机动车为了避堵少走干道多钻小街小巷绕行，但是交警给非机动车的建议却是相反的，“自行车、电瓶车要利用自身优势，多走路况好的干道绕行，又快又便捷。”

　　应对

　　加大警力

　　增设信号灯

　　上午9点，西华门街与西御河沿街交会的三岔路口车流量非常大，两名交警在路口疏导交通，指挥机动车、非机动车和行人各行其道，交通劝导员也在此全力配合，维持秩序。交警告诉记者，这个信号灯是临时加的，由于羊市街封闭施工，所有车辆都通过西华门街绕行，非常拥堵。记者看到，不仅私家车要从西华门街经过，多辆公交车也从这条小街借道，如果三岔口没有信号灯，三个方向来的车要乱成一锅粥。即使这样，每一个信号灯周期变化都让人有些慌乱，越是想快速通过，越是要堵在路口上，还好有交警机动处理，滞留的车很快就一辆接一辆离开了。

　　“加信号灯是一方面，警力还是要跟上，这个小口子上了两名交警，还有劝导员，还是起到了很大的作用。以前9点早高峰都差不多结束了，现在肯定要延迟，我们要等车流量小了才能走。”交警介绍。

　　沿途禁行标志

　　提醒车辆绕行

　　从蜀都大道拐入西华门街，在平安巷路口，一个醒目的禁止通行标志摆在了路中间，锥形筒将路面隔断，一位交通劝导员专门站在这里指挥交通。继续往前走，没隔多远就会有提示牌，到羊市街路口，一块蓝色的牌子摆放在路中间，提醒大家地铁施工，由西向东车辆经东华门街绕行。顺着羊西线往西走一段，可以看见很多提前分流的提示牌。槐树街同仁路口便是一个大的分流点，路口增加了警力，引导机动车进入同仁路，从远端就开始提前疏导车流，避免到了羊市街措手不及。

　　记者发现，西华门街到平安巷由北向南单向通行，平安巷由东向西单向通行，这样一来，西华门街的压力会得到缓解，同时，汇集进入羊西线的车流量被大大削减了。

　　绿灯多放5秒

　　驾校学员“站口子”

　　在羊市街西口，除了交警和交通劝导员，还有戴黄色帽子和“交通劝导员”袖套的市民也在忙活，记者上前一问，原来他们都是驾校的学生。乘风驾校的伍先生告诉记者，驾校开设了专门的课程，必须要到路口当劝导员。绿灯一亮，伍先生认真地用手势引导车流，大声制止不按规定乱跑的非机动车，做得有板有眼。“这个路口压力大，所以安排我们过来，虽然有3名交警6名劝导员，感觉还是人手不够。我7点半就来了，一直在忙。”

　　针对羊市街封闭施工东西方向流量大，羊市街西口的信号灯做了一些调整，东西方向增加了5秒。“暂时是这样子调整的，但是封闭施工才两天，还要继续观察流量。今天是星期五，本来车就要少些，估计下个星期一会迎来高峰。我们到时候要监控流量，然后研究调整。施工时间还有很久，天天出那么多警力也不是长久的办法，我们会尽快出一个合理的方案，作出相应优化。”交警表示。

　　本报记者 晨迪 周海波 杜文婷 摄影 张鸣