新闻背景:“为什么是雪铁龙?不是凯越，不是伊兰特，不是飞度?”近日，针对江苏省宿迁市车管所“规定以雪铁龙作为小型汽车考试专用车”，网友纷纷质疑。该市交巡警支队回应称，此举是“从源头预防和减少交通事故的发生”(据2月23日《南方日报》)。

　　网友司马童:一纸新规出台，“一车难求”顿现。网帖还显示，目前宿迁市近50家驾校都是以普桑为教练车，保守估计也有数千辆。指定专用车后，大量普桑教练车，“瞬间都变成等待处理的废品”。宿迁交警部门似乎对“新规”很是理直气壮。但笔者有不少疑问。

　　指定这样一个众说纷纭的某车作为“考试专用车”，到底经过了怎样的考核和听证程序?凡事不怕公正公开，就怕“暗箱操作”。倘若“指定专用车”是为了“老百姓安全”，那么所有通过检测准许销售的小汽车，都应是符合考牌要求的“安全用车”。像这样不明不白地突然规定某一品牌为专用车，别说公众质疑，恐怕被指定的“专用车”，也未必有胆气跟同行们宣称自己就是“最好”的吧?

　　指定“考试专用车”的背后，是否存在猫腻?市场品牌汽车数不胜数，为何对雪铁龙“情有独钟”?相关部门应该拿出更有力的凭据自证清白。若是将来被曝光了其他“投桃报李”的内幕，试问谁会揽下所有过错?又该怎样恢复由此遭受损害的政府公信力?

　　“考试指定专用车”的结局，也许会像宿迁当地网友质疑的那样，在一张包打一切的“安全盾牌”面前，变得毫无实际作用。但应警醒的是，对于一些争议话题和争议内容，公众若连“问”的兴趣都难再提起时，那才是最值得忧虑的。