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　　 本报讯 去年央视栏目先后多次报道了汽车保险行业中存在霸王条款的问题，引起了广泛关注。就在去年9月底，中国保监会发布了《关于加强机动车辆商业保险条款费率管理的通知（征求意见稿）》；随后的10月底，中国保险协会发布了《机动车辆保险示范条款（征求意见稿）》，分别向社会公开征求意见。目前，中国保险协会正在根据社会各界意见对我国商业车险条款进行修订。

　　 根据《中国保险行业协会机动车辆商业保险示范条款》行业工作组提供的修订说明，这次修订体现了理顺产品架构等十个方面的特点。其中，“取消关于依据事故责任比例承担保险责任的内容，车辆损失在车损险项下全额赔偿”的修订内容引人注目，也就是说新条款中“无责不赔”霸王条款被废除了，专家认为，这是最核心、最具有颠覆性的内容。

　　 目前正在修改的《示范条款》中最为引人注目的，正是废除了这一霸王条款。专家用一个简单的示意图说明了废除“无责不赔”霸王条款后，商业车险中车损险的变化。车损险是一种物质保险，理论上说，只要投了足额车损险，车损险项下的损失应该得到全额赔偿。但目前执行的车损险条款，只对车主在事故中负有责任的情况下，对车辆的损失进行赔偿，而且按事故中的责任比例确定赔偿比例。无责任时不赔偿。《示范条款》将车主无责任的部分也纳入了赔偿范围，也就是说购买车损险的消费者有望据此得到合法保障。

　　 专家强调，“无责不赔”条款与现行法律相冲突，《示范条款》在这一点上回归了法治。 <