本报驻沧州记者李家伟、韩泽祥、代晴 文/图

　　连日来，本报对小学生“接送站”现象进行了持续关注。从目前存在的种种隐患，到青县树人学校的“样本分析”，再到对内蒙古赤峰市出台相关办法的介绍，如何正视小学生“接送站”目前存在的问题，改变目前“接送站”成“监管盲区”的现实令人期待。2月27日上午，本报记者对沧州市教育局局长赵亮进行了专访。赵亮表示，教育部门将积极和有关部门沟通，研究制定沧州市关于校外托管机构管理办法，彻底解决目前接送站无标准、无主管部门、无营业资质、无日常监管的难题。

　　“我当年也为接孩子发过愁”

　　记者：根据教育部门所知，目前沧州市“中小学生接送站”的现状是什么样的？

　　赵亮：据我们了解，沧州市中小学，尤其是小学周边存在着大量的中小学生校外托管机构，主要是负责中小学生午间的吃饭、休息和上午放学、下午上学的接送。这些接送站是应社会之需而诞生、发展的。这些接送站在硬件设施、管理水平等方面良莠不齐。这虽然方便了中小学生，解决了中午不能接送、照顾孩子的家长的后顾之忧，但也存在着许多的安全隐患。

　　记者：您本人与“接送站”打过交道吗？

　　赵亮：现在我的孩子已经上高中了，但孩子上小学时，我还真为接孩子的事儿发过愁。那时候孩子小，我们夫妻俩工作又忙，根本做不到天天按照学校的作息时间去接孩子。我记得当时我还曾经“考察”过两家“接送站”，但后来还是没把孩子送过去。原因嘛，很简单，就是那两家“接送站”的条件实在让人不放心。没办法，我只能一是夫妻俩“挤”时间接孩子，二是家里的老人给接，三是有朋友家的孩子也在那所学校上学，有时候就双方互相帮下忙。这样一直“坚持”到孩子上了四年级，我们就让孩子自己坐公交车了。

　　“我们深深为接送站乱象而焦虑”

　　记者：目前“接送站”存在哪些问题，造成这些问题的深层次原因有哪些？

　　赵亮：“接送站”存在很多的问题，诸如硬件设施差，管理水平低，在房屋建筑、消防疏散、食品卫生等方面都存在很多的安全隐患，但最主要的问题是“四无”即无标准、无主管部门、无合法手续、无日常监管。

　　我认为，造成这些问题的根本原因，还是一个管理滞后的问题。“接送站”虽然存在了多年，但至今上级文件也没有规定哪个部门是主管部门，也没有一个标准来规范“接送站”，更没有哪个部门来给接送站办一个合法的“营业执照”。

　　记者：对于这种现状，教育部门是一种什么样的观点或心态？

　　赵亮：我们教育部门的心情是焦虑。我们深深为接送站这种无序经营的乱象而焦虑，因为一旦出事不管是谁的责任，受伤害的都是孩子们，都是我们可爱的花朵。但是，因为“接送站”是一种社会服务性的机构，办接送站的人，不是教育机构，也不是学校的教职员工，教育部门没有任何的执法依据对其进行规范管理，不能为学生做更多的事情。

　　记者：教育部门曾经对此做过哪些的努力？

　　赵亮：针对“接送站”存在的诸多问题，教育部门也曾经想过许多办法避免学生受到伤害：一是加强对学生的安全教育，教给孩子一些诸如交通安全、食品安全、消防安全方面的安全知识，提高他们的自护能力；二是通过家长会、短信、协议书等方面劝告学生家长尽量自己接送孩子，履行家长的管护职责，实在要送“接送站”托管的，也要选那些条件、管理相对正规的接送站。同时，我们也曾要求学校，对附近“接送站”的情况进行过调查，但因为缺少政策依据，学校老师在到接送站进行调查时受到了很大的阻力，调查活动被迫中断。

　　“积极沟通，研究制订管理办法”

　　记者：据我们所知，外地有些地方，如赤峰市，已经着手解决这个问题，请介绍一下与此相关的“经验”，并介绍一下这些外地的措施对我们来说有哪些值得借鉴的地方？

　　赵亮：据我们掌握的情况，确实有一些地方对接送站或者叫托管机构的管理进行了探索和实践。有些地方政府还出台了一些规范性的文件，如内蒙古的赤峰市，就是教育、工商、食品药品监管、公安等几个部门联合下发《校外托管机构管理办法》，还有广东中山等，还以市政府文件对教育及其他相关部门的职责、校外托管机构的标准等都做了明确的规定，使校外托管机构有了一个规范性的管理途径，这些都值得我们借鉴。

　　记者：下一步教育部门计划采取哪些措施来应对接送站面临的问题，以期达到一个什么效果？

　　赵亮：下一步我们准备开展以下两个方面的工作：一是继续做好学生的安全教育和学生家长的引导工作；二是积极和有关部门沟通，研究制订沧州市关于校外托管机构管理办法，彻底解决目前接送站无标准、无主管部门、无营业资质、无日常监管的难题。以期达到校外托管机构规范化、正规化、标准化，使学生安全、家长放心、社会满意。

　　记者：对于“接送站”，您还有哪些想说的话？

　　赵亮：我们呼吁社会各界关注、关心“接送站”这个问题，盼望通过各相关职能部门齐抓共管，早日把“接送站”的问题彻底解决。这样的话，将是广大学生及家长之幸，是教育部门之幸，也是全社会之幸。