比站内乘车省10元左右 乘客贪便宜

　　文、图/记者欧阳

　　连接北环、通往清远方向的广清高速公路连接线，是广州最重要的北部交通通道之一。从2009年开始，在广清连接线的数个连接口，经常能看到七八位提着行李的市民在风驰电掣的高速公路上等候经过的客运大巴。即使经过多次整治和媒体曝光，这里的“高速公路候车厅”却依然客来客往，并带来诸多安全隐患。面对这一痼疾，市民不禁想问问——它，什么时候才能够从视野中消失呢？

　　现场：

　　“高速候车厅”好不热闹

　　无论是上午，还是下午，只要在将近整点或者半点的时段行走在广清连接线上，稍微注意，总能在石谭西路路口、庆丰收费站前，或者增槎路引道的上方，见到许多提着大包小包、被摩托车载上高速公路的市民。“太危险了，早些年就已经有了，不知道为什么就没有人管？”司机刘先生说。

　　早在2009年期间，记者就曾在广清连接线上见到过这样随意停车载客的场景。2010年1月，本报也曾就此事进行过报道，有关部门同样进行过多次打击。但遗憾的是，即使这样，在过往的两三年内，“高速公路候车厅”却一直是这条连接线上的痼疾，时不时“发作”。

　　记者找出以往拍摄的照片，照片显示，2011年8月4日上午，在广清立交转向广清高速的匝道上，就有七八位市民、三四辆摩托车聚集在此候车。这些候车的市民中，不仅有年近花甲的老人，也有手提行李的少年和妇女。在高速路上候车，实在让人为他们捏一把汗。更早一些，2010年12月3日，在石谭西路路口，这里也有四辆摩托车、三名乘客在飞奔的车流中候车。

　　配合：

　　摩托中转大巴廉价上客

　　类似的情况，同样在记者昨日的巡查中出现。不过，这一次的地点，变更为北环高速转向广清连接线的匝道上。当日上午10时20分许，当记者刚刚通过广清收费站时，就见到在收费站外的路边，停着一辆摩托车，旁边还有两名正在候车的市民。见到记者停车，摩托车搭客仔对记者说，这里每逢整点和半点都有车会停。记者的亲戚如果想坐车，可以在下面搭他们的摩托车上来，而且“不用给钱的”，清远、连州、阳山等地的车都有。

　　不过，当记者进一步询问，到底是在哪里搭摩托时，他指了指罗冲围客运站的方向，不愿意明说。记者只好询问旁边一位正在候车的阿姨。这位阿姨告诉记者，她原本打算去罗冲围客运站坐车回连州的。但还没进站，就被“他”拉到这里。阿姨指一指搭客仔，接着说，“他”表示可以免费搭自己去乘车，而且票价会比客运站内更便宜，所以她就坐摩托车来了这里。至于便宜多少，阿姨则表示自己也不清楚，但从这里乘车，却只需要60元。

　　稍晚后，记者来到罗冲围客运站再一次了解情况。在这里，果然看到三四辆摩托车流动着正在拉客，门前还有许多拉客的男子聚集在进出站口打牌。其中一位搭客摩托车司机与记者闲聊时极力推荐记者跟他去坐车，并表示绝对会比在站内乘车便宜。比如去清远，只要15元。而当记者打趣问他这么卖力，是不是收了什么好处时，他则笑着回答道，免费搭记者去，当然会有回扣。根据路程，拉到一位乘客，大巴会给5元10元的回扣。而在站内的公告牌内，记者注意到，在站内乘车去连州，票价是80元，前往清远则是23元。

　　原因：

　　部分司乘人员“干私活”

　　罗冲围客运站有关负责人在接受记者采访时表示，连接线及站内摩托车拉客的情况，这两三年内的确反复出现。他们对此是深恶痛绝的，但由于没有执法权限，只能驱赶了事。她告诉记者，在站外乘车之所以便宜，是因为搭客的大巴是在干私活。部分司乘人员与搭客仔勾结在一起，私自拉客中饱私囊。

　　不过，令记者不解的是。当广州市的内环路及许多道路的视频监控探头越装越多之时，为什么不从技术上想办法治理一下广清连接线上的痼疾？只要在搭客点装上探头严格执法，随意停车搭客的大巴就得不偿失。久而久之，应能杜绝这样的现象。