中广网广州2月29日消息（记者黄少焕 白杰戈）据中国之声《新闻晚高峰》报道，广州的多名出租车司机今天拨打中央人民广播电台新闻热线4008000088，反映他们车上的计价器从今天凌晨开始集体出现故障，无法工作，上午一度是有上千辆出租车集中到广州市计量检测中心去维修计价器，周边的白云大道因此出现交通拥堵。初步判断，计价器是无法识别今天“2月29日”这个相对少见的日期，所以发生故障。

　　今天凌晨，广州的一些出租车司机发现，车上的计价器出现故障，不能正常工作。

　　出租车司机：29号零点左右，打不了表，也不出票，也不钱数，也不出公里数。

　　从清早开始，司机们陆续到白云区的广州市计量检测中心维修计价器。

　　出租车司机：今天早晨7点多跑到修表站来修。

　　司机周先生排了三个小时，前面还有几百辆车。

　　周先生：大概八点多过来的，到现在11点。

　　上千辆出租车排队，一度影响到附近白云大道的交通。也有等不起的司机决定先回家睡觉。

　　出租车司机：现在人太多，几千辆车排队，不知道排到什么时候，所以我就提前走了。

　　这些出租车分属利士风、荣泰、龙的、建兴等多家不同的公司，不过有一个共同点，计价器都是华港牌的213型羊城通终端机，而华港的另一种型号216目前没有发现有故障。广州交通集团、白云等出租车公司则是没有使用华港的计价器，目前正常运营。

　　记者今天多次拨打华港公司的电话，但都没有人接听。广东媒体报道说，华港公司在接到故障情况后，已经派出维修人员到计量检测中心，为出租车更换芯片。

　　出租车在排队进入到检测中心之后，工作人员会把计价器拆开，然后更换芯片。整个维修过程需要要十五到二十分钟，其中换芯片是两三分钟。工作人员说，目前初步判断，故障原因是今年的二月多了一天，计价器无法识别2月29日。

　　记者：当时芯片坏了还是？

　　广州市计量检测中心工作人员：不是坏了，就是二月份多一天少一天的这个事。

　　有北京的出租车司机告诉记者，他们的计价器可以通过GPS远程控制，但广州的出租车司机说，出故障的这一款计价器不能远程控制，只能一辆一辆排队修，等待几个小时的损失谁来承担？

　　根据广州出租车司机的统计，这次计价器故障，涉及上千辆车，可能多达四五千辆。而广州交通委表示，受影响的出租车具体数量还在统计，不过修复工作今天之内很难完成。他们已经组织没有到场的车辆开回所在单位，由出租车公司统一组织维修和检测。

　　司机也表示，计价器损坏影响运营，公司会帮助他们向厂家追讨损失。

　　出租车司机：那就不打表，讲价喽，愿意坐就坐，不愿意就算了。起步价是10元，远了就讲价，经常打车多少钱，就给多少钱。拉不到人就回去休息，有什么办法。

　　出租车司机：如果今天换不了，就得晚上接着排队换。今天的生意，公司来人说了，说公司会做处理。

　　有司机告诉记者，出故障的计价器是在2008年下半年启用，今天是第一次遇到2月29日。而在国家质检总局2009年公布的抽查结果中，广州华港电子科技有限公司2008-06-13生产的一款华港牌出租汽车税控计价器质量较差，主要问题在电源适应性和电快速瞬变脉冲群抗扰度。