晨报讯（首席记者 王彬）从今天起，所有建筑垃圾运输车辆都必须加装软质机械式全密闭装置，并安装标识顶灯等才能上路。虽然城管等部门近期一直在检查的同时发放告知，但是还是有相当一部分车辆并未达标。城管部门表示，未达标车辆将面临处罚。

　　昨晚，石景山城管大队在莲石路联合公安、交管，对过往的运输渣土的货车进行检查，这也是在新规定实施前的最后一次告知。按照市市政市容管理委员会等五部门联合下发的《关于规范建筑垃圾运输车辆标准标识的通告》要求，从今天起，运输建筑垃圾的车辆必须为绿标车且加装软质机械式全密闭装置，保证不扬尘、不遗撒。除此以外，还有车辆驾驶室两侧车门喷涂运输企业名称，车辆驾驶室上方安装三棱体标识顶灯等具体要求。

　　大兴城管大队也在前晚开展了宣传告知活动，在检查的20多辆大货车中，虽然大部分都安装了密闭装置，但是安装顶灯的车辆一辆没有。昨天，记者联系了多家开展建筑垃圾清运、渣土清运的公司，得到的答复大致相同，公司都有渣土清运的手续、证件，但是对于车辆顶灯安装等都还没有进行处理。

　　在大兴城管大队检查告知时，多数司机都表示不知新规定的具体内容，老板也没着手进行处理。“是不是还得花不少钱？”这是司机的第一反应。城管队员表示，加装顶灯等标识费用并不多，如果不按新规定执行，城管部门查处后，将对违法货车予以1500元的处罚。

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　　货车占违法总数过半

　　晨报讯（首席记者 王彬）从2月9日至今，全市共查处9万余起各类交通违法行为。其中，货车违法行为占总数的一半以上。昨天，本市召开多部门整治车辆违法及尾气超标联席会议，交管局将在下一步对强行闯卡、暴力抗法的行为，一律给予严厉打击。

　　目前，每天本市货车和过境货车流量高达14万辆。2月9日，本市启动多部门、多警种24小时联勤联动行动，专项整治货车交通违法和尾气超标。截至目前，全市共查处9万余起各类交通违法行为。其中，货车违法行为占总数的一半以上，达4.6万起，查处尾气超标732起、未苫盖渣土127起、遗撒213起，扣车573辆，滞留、劝返2.6万辆。根据电视监控数据显示，非法驶入本市禁限区域的货车量明显减少，五环路内下降38%，四环路内下降46%，三环路内基本杜绝。

　　大货无遮盖 沙土撒一地

　　晨报96101热线新闻（记者 岳亦雷 实习生 曹晶瑞）“沙土掉了一地，环卫工每天忙不停。”市民董女士向本报热线反映，通州新华北路至北关环岛路段，夜间常有无遮盖货车超载经过，导致碎石、沙土撒落一地。

　　昨日清晨6点20分，记者抵达通州新华北路，坐在车里就能听到碎石击打车身的声音，感觉到车身轻微颠簸。行至北关桥附近东向转弯路段，记者看到，地面剩余的一层薄土上有扫帚清扫过的痕迹。

　　“如果凌晨5点前来，你就能看到大车一辆接一辆经过！”据负责此处清扫工作的环卫工刘女士介绍，每天夜里，总有装满沙土且无遮盖的大型货车经过此路，沙土、石子儿撒落一路。“最多时能清走好几车！”另一位环卫人员称。

　　昨天，北京市交通管理局通州交通支队工作人员称，会将此事上报，并派出巡警对此路段进行定点检查。

　　线索：董女士