本报讯 （记者石明磊 实习生樊俊怡）望京至CBD社区的通勤快车在网上招募乘客长达半年多，仍未达到30人的开通指标。昨日，望京网宣布，经与朝阳区交通委商议，停止招募乘客，同时开始退还报名者此前交纳的费用。

　　望京网在公告中称，截至昨日，在望京网上报名通勤快车“东、西两条线路的网友已近百人，但由于公交集团一直没有明确班车开通时间，很多初期报名网友因等待时间过长，陆续申请退款退出报名，致使报名过程中2条线路始终未达到30人的开通指标”。

　　据了解，2011年7月22日，望京/东湖-国贸CBD的“社区通勤快车”开始在网上报名，费用为126元/月/人，上车后需再刷卡0.4元。网友“lzgeric”在望京网上看到报名召集帖一周后即报名交款，“我以为几天内就能运行了，谁知一等就是半年”，他称，一等再等后，他于去年12月主动选择退款。在望京网中，如他这样因受不了等待而退款的网友还有不少。

　　■ 困境

　　“开通时间不定致网友退出”

　　负责乘车网友报名的望京网版主王攀称，至报名停止前，东、西两线的报名人数仍然维持在40余人，这说明居民真有通勤班车出行的需求。网站曾与市公交集团沟通，只要能定下通勤车开通的具体时间，持观望态度的网友也会报名加入，30人的开通指标肯定能满足。“望京网曾提出希望能先选择一条线路进行试运行，”王攀称，“如果试运行中的报名乘客不足30人，所差人数的费用由网站先行承担。”但此提议并未被市公交集团通过。

　　■ 回应

　　报名人数达30人即可开通

　　北京市公交集团工作人员称，通勤快车未能开通并非开通时间无法确定。“只要报名人数达到30人，通勤车立即可以运行。”他称，公司与交通委、望京网和街道办等多次沟通讨论，“但网友的争议主要集中在发车时间和站点设置等问题上。”对于望京网所提试运行意见，该工作人员称，否定此提议是因网站先行垫付行为存在不可预知性。虽然此次报名终止，此后望京地区居民仍可提出开通通勤车的要求，只要人数满足条件仍会开通。

　　■ 背景链接

　　2011年2月24日，天通苑等社区拟开通“通勤快车”，作为一种全新的公交模式有望在全市推行。目前，天通苑、回龙观两大社区的通勤车已运营近一年，其客源已基本稳定。但是，望京地区的通勤快车迟迟未能开通。

　　望京通勤快车时间表

　　●2011年4月2日至14日，望京各社区居委会对通勤车需求情况进行调查。

　　●2011年7月22日，通勤快车开始报名。

　　●2012年2月29日，通勤快车正式取消并发布退款公告。