城轨两站无交通接驳滋生黑的横行

　　本报讯 （记者幸琦昕）昨日，记者在火炬开发区采访途经中山城轨站时发现，不少市民及外地游客因此站可前往珠海及广州方向的列车班次过少，候车时间可长达2个多小时，又因无公交车转往北站而十分焦急。车站广场的黑的趁机拉客。游客在抱怨，公交站名模糊，中山站与北站交通对接不畅，令黑的有空可钻。

　　来自广州的游客邓先生抱怨外地游客到中山遇到车站站名的困惑，单听名字，大家都会认为以城市名称命名的“中山站”肯定要比“中山北站”要大列车班次要频密。由广珠城轨每天经停中山站只有14班次，但经停中山北站却有28班次。一旦错过一个班次，往往要多等候两个小时才能坐下—班列车。因此，城轨中山站聚集着逮客的黑的。

　　邓先生建议，首先，在中山站与中山北站应增设公交穿梭巴士，方便本地市民以及外地游客，从而断绝黑的士、黑面包车、黑摩托车横行；其次，在市内的公交车站应清晰地标明中山城轨站（火炬）、中山城轨北站，这样乘客就不容易误坐车了。