在2009年和2010年北京楼市高歌猛进之时，位于北京周边的燕郊、香河、固安、涿州等地的楼市也迅速崛起，形成了环首都经济圈的概念。而今北京调控已满一年，市场的低迷自不用说，而此时环首都区域的楼市，却在经历空前的危机。

　　价格全线回调

　　2011年2月，北京实行了严厉的限购政策，北京楼市顿时陷入低迷，而此时，很多环首都区域的开发商却很乐观，理由是可以坐享北京限购后，形成的购房需求的挤出效应。然而时至今日，事与愿违，北京楼市低迷，环首都区域的楼市更是难以独善其身。现实摆在人们的面前，如果说北京楼市打喷嚏，那么环首都区域的楼市已经重感冒了。

　　目前，从燕郊、香河到固安、涿州，楼市的主题除了降价就是深度降价。在起步最早也最为成熟的燕郊楼市，巅峰时期价格曾经出现万元以上的项目。目前星河185项目正以“起价5300元/平米”的方式降价，其之前的均价是每平米8500元。香河品牌项目京汉君庭，也已经采取市场低迷时常用的促销策略，把多数房源维持之前每平米5800元到6900元之间，然后分批推出每平米4000元的特价房。固安的一些项目，也从每平米7000元降到了4000元/平米至5000元/平米的水平。

　　回暖需借大势

　　香河某项目的一位副总认为，目前北京客群对于市场信心的丧失，对于环首都楼市是非常致命的。“环首都区域的客群主要还是来自北京，当地购房需求是很难支撑市场的。因此市场要想回暖，只有等北京的购房人群对市场恢复了信心，才能谈得上回暖。”而几个区域中开发最早的燕郊，在过去的五六年里已经经历了几起几落，业内早已经形成了“通州涨价我们就跟着涨，通州降价我们肯定也会降价”的共识。

　　而除了市场本身的起伏，环首都区域的各种配套也亟须完善。在一年前楼市繁盛之时，华高莱斯城市研究部总监夏连珠就对记者表示，从长远来说，北京周边区域还是有发展潜力的，应该是没有问题的，但是必须要有轨道交通。“只有轨道交通是能够解决问题的，如果轨道交通建不起来，区域的支撑力肯定是不可持续的，这是非常明确的一个事情。”而截至目前，环首都区域的轨道交通仍然没有实质性进展。