车辆越来越多，道路拥堵，除了新修路桥以外，还有没有其他方式可以改善交通？在本报征集“兰州路网建设”金点子过程中，有不少读者建议在兰州市区局部地区实行“单向通行”，形成单向循环路网，改善兰州交通状况。

　　市民：在上沟和傅家巷打造单行道

　　3月1日，市民彭英杰来到本报，就针对解决西关什字交通“瓶颈”问题，献出了他的“锦囊妙计”。他认为本报2月22日报道的《向西延伸庆阳路开辟东西新通道》的“兰州路网建设新点子”，不失为大手笔的战略举措。但工程动迁量大，需巨额资金，且建设周期少说也得三五年，解决不了眼下西关的交通拥堵问题。

　　他建议开通傅家巷路至武都路西口东向及庆阳路西口至上沟巷路西向两条单行道，以缓解西关之堵。

　　一条单行道是开通地处西关什字西南侧的傅家巷东西道路，其西口与解放门立交桥下的东行车道接通，其东头口与武都路西端口相接，将这段傅家巷东西路实行机动车辆由西向东的东向单行道，可将从西津路东行的小型机动车不经临夏路而驶入傅家巷东向单行路接武都路西口而东行。

　　第二条单行道是开通庆阳路西口左侧至上沟巷路与马家坡主干道接通，将其路段实行以机动车由东向西的西行单行道，这可将从城东庆阳路西行的小型机动车不经西关什字而入上沟巷路接马家坡主干道经解放门立交至西津东路或南滨河路而西行。

　　彭英杰认为，这两条巷路是顺畅的现成水泥道路，将其两头稍作改建即可通行；花钱不多，用时两周，即可开通这两条东、西各向的单行道。这不仅大大减少了西关什字的车流量，而且减轻了南滨河路、庆阳路西口和安定门什字的公交车行车压力，可使西关什字交通“瓶颈”拥堵问题得到基本解决。

　　专家：单向通行是可行的措施

　　采用单向交通来解决城市道路交通拥挤的问题，在国内许多大城市均被认为是切实可行的有效措施，兰州是典型的带状城市，适易组织单向交通，因此应构建单向交通网络结合对车流的合理组织，使兰州市的道路交通更加流畅。兰州交大交通运输学院副院长广小平认为彭英杰的建议有可取之处，尤其是将西关地区上沟路段设为由东向西单向通行，可对原有道路适当进行拓宽，单向通行后可分担庆阳路、白银路的部分车流，缓解安定门—解放门的交通压力。

　　据介绍，兰州市区正在酝酿将一些较窄的道路改造成单行道，其中有专家建议，在张掖路恢复通车后，建议将张掖路设为单向通行，将与其平行的武都路部分路段也设为单向通行，使车流形成微循环，从而减轻周边主要干道的交通压力；将瑞德大道设为单行，车流成顺时针循环，实施单行后，车辆冲突减少，经过合理的交通组织及控制，能够缓解五里铺什字和定西路什字的交通压力；将鼓楼巷设为由东向西单向通行道路，分流静宁路、酒泉路部分车辆缓解交通压力等方案。

　　踏访：单向小循环效果良好

　　随后记者踏访了在2011年5月25日起变成单向通行的中街子和井儿街，据了解，中街子只许由东向西通行，井儿街则由西向东通行。而且连接中街子和井儿街区间的3条小巷全部为由北向南单向通行。交通管制的范围东以静宁路为界，西至酒泉路。南以井儿街全线为界，北至中街子全线。这两条小街巷实行机动车辆单向通行后，中街子与井儿街形成一个环形路径，所有路过车辆需环线绕行才能通过。此外，所有车辆必须在指定标识区域内进行单侧停放，按照规定位置、规定方向停放，不得出线停放、越界停放、逆向停放。

　　记者发现，经过多半年的运行，这两条小街巷交通秩序井然，已经形成了良性循环。

　　随后记者在雁滩南河道两侧马路发现，南河道南、北两侧马路实行单行道后，这里的交通十分畅通。

　　据了解，单向交通大体可以分为固定式、定时式、可逆性、车种性、混合型5种类型。建立单向交通系统，可提高道路通行能力、提高行车速度、减少交通事故等。目前，美国100万以上人口的城市超过80％实行了单向交通，我国上海、青岛等城市也都在单向交通上取得了成效。本报首席记者 石玉龙