本报3月1日讯 出租车是一个城市的流动名片，正如伊兰特之于北京、夏利之于天津、桑塔纳之于上海……济南能否用上自己的出租车？近日，市政协委员申志斌建议出租车“地产化”，市人大代表张金龙也表示强烈支持。据了解，目前济南地产轿车品牌只有帝豪EC8，它以“豪华、舒适、安全”见长，而更低廉的维修保养费用、更节能环保的设计也为帝豪EC8跨入出租车“门槛”增加了砝码。

　　从研发设计、车身材料的运用、车身结构的设计，到生产、做工、零部件配套、供应商选择，帝豪EC8皆以欧洲安全法规为标准。它对乘客安全、车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑及规划，车身高强度钢板的使用比重达42.8%，打造了周全的驾乘安全座舱。据山东吉利汽车超市有限公司总监房立刚介绍，若帝豪EC8能成为济南出租车，其完善的五星级4S维修点、24小时救援服务、免费洗车、原厂配件供应以及后期扩建的快捷、便利的维修点等都可以为出租车司机提供最佳服务保障。据了解，出租车一个月需保养两次左右，帝豪EC8一次普通保养仅需100多元，而其他车型至少要300元。房立刚表示，今后公司将着力加强汽车服务网点建设，提供更便捷的保养、维修、救援服务，并考虑开通24小时服务站，最大限度保证司机利益。

　　据吉利汽车技术人员介绍，帝豪EC8从前期的研发设计、生产销售，到每位车主的使用驾乘，环保品质步步紧随。其排放标准达到欧IV，这是目前国际上非常严格的车辆尾气排放标准，要经过指定的整车排放实验室，通过微粒和燃料排放等设备的反复检测。帝豪EC8在对原材料及零部件选用上均有严苛标准，拒用有污染的原材料，特别是有毒重金属材料(如汞、镉、铅、铬等)及易产生甲醛、苯类、氨类及其他碳氢化合物的原材料，从源头上严把节能环保关。

　　机器人喷涂，提高涂料利用率，减少涂料使用量；真皮座椅经过特殊处理，大大降低皮质中的有害物质；涂装车间中烘干室的废气采用直燃净化装置RTO集中处理，使有机废气分解成水和二氧化碳后排放在室外，降低有害成分对大气的污染……在生产过程中，帝豪EC8采用绿色环保制造工艺，最大限度地避免产生有害物质。帝豪EC8所用的包括活性炭过滤层、HEPA高效过滤层、负离子过滤层、光触媒网加紫外灯在内的四大空气过滤净化技术，可消除甲醛、苯、氨等有害气体，更轻松去除烟味、酒味及汽车内饰、空调、座椅皮套散发出的异味。另外，通过最新车身噪音通道隔绝、路面行驶噪音隔绝、高速风切噪音隔绝技术，帝豪EC8的车室噪音得到全方位控制，提升了乘坐舒适度。 (王海军 焦小超)