金山边检窗口前移30公里每年可为上海化工区往来船舶节约成本千万元

　　本报讯(记者朱斌通讯员唐杰)昨天下午，新加坡籍“宝将”轮抵靠上海化工区孚宝码头不到30分钟，上海联合船代公司代理黄淳就为其办完了所有的入境检查手续。他是金山边检窗口前移30公里后，首位享受零距离通关服务的业务代理员。

　　上海化工区地处杭州湾北岸的金山区与奉贤区交界处，距离设在金山石化区的金山边检站机关办证点30公里。过去，出入上海化工区的国际航行船舶办理出入境等边检手续，业务人员须从上海化工区码头赶到金山边检站机关办证点，办完手续后再返回上海化工区码头，一个来回少则1个小时，多则两三个小时。

　　金山边检站昨天将窗口前移30公里，在上海化工区开设了办证点，这一提高服务质量的新举措，将给出入上海化工区各码头的国际航行船舶和代理公司节约大量的商务成本。从事国际航行船舶代理工作多年的上海外轮代理浦东公司金山分公司经理何杰给记者算了一笔账：每艘船舶靠泊码头节约2小时，仅以平均靠泊费用来计算，就可节约成本2000多美元，按照目前上海化工区年均400艘次的出入境（港）船舶总量来算，1年将可为往来船舶节约靠泊成本近百万美元，再加上船代等公司节省下来的费用，这一举措每年节约的商务成本起码有上千万元人民币。

　　服务窗口前移30公里，还出于对化工品船舶安全方面的考虑。金山边检站站长沈金龙告诉记者，目前上海化工区口岸内的外轮一般只在白天出入，每天只有两三个时间点的潮水适合外轮靠泊、离港，一旦耽误了时间，就不得不至少多逗留一晚等待次日潮水。如果这样，不仅要增加大量的靠泊费用，而且船期延误将对船舶运输计划、船东公司运能调配、口岸货物进出口、代理公司业务安排、码头人员作业等方方面面带来一系列连锁影响。这一切产生的叠加效应，给往来船舶和船代等公司所带来的负效益将无法计算。