“国家应该着手解决实体经济企业税负重、融资成本高的问题。”6日接受记者采访时，住鲁全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济直言，实体经济是未来经济发展的支撑点，国家应该马上着手解决上述两个问题。

　　直言税负过重，企业融资成本太高

　　今年的《政府工作报告》明确提出要支持实体经济，发展高端制造业，促进产业升级。掩饰不住兴奋的马纯济说，这对经济发展将起到至关重要的作用，从经济支撑点看来，未来将主要依靠实体经济。

　　他认为，目前国家正在研究，也推出一些措施，应该马上着手解决一些大企业，同时也包括中、小、微型企业税负过重的问题。马纯济直言，中国是世界上税负比较重的国家，连续多年，每年财政收入的增幅都要高出GDP增幅10个百分点左右，“这是有问题的”，应该着手开始解决。

　　对于稳健的货币政策，并“适时适度预调微调”，马纯济认为，除了解决放贷规模外，还应该着手解决贷款利率过高、企业融资成本过高的问题。他直言，目前我国企业的融资成比较高，对实体经济不利，特别会使企业的自主创新能力受到限制和压抑。“应该着手解决，作为企业经营者，我希望尽快解决。”

　　“二次创业”比“吃不上饭”时压力更大

　　在经过前几年的狂飙后，去年中国汽车行业的发展势头明显放缓。据悉，去年国内重卡产销量下滑了10%左右，有数据显示，今年1月份，下滑幅度更是高达55%。

　　“重卡去年已经开始下调，今年总体上是调整之年。”马纯济也说，一方面，国内市场需求不足，整个行业将面临巨大的压力；另一方面，国际市场存在诸多不确定因素。因此，他判断今年中国的汽车行业特别是重卡行业，下调的趋势会更加明显，“但不会大起大落”。

　　在他看来，这是中国汽车产业升级的机会，包括产业升级、技术等。马纯济说，即使重汽在国内的市场占有率已多年稳居行业第一，“如果重汽车的管理水平、控制能力等没有相应提高，在激励的竞争面前，仍有可能吃败仗”。

　　正是在这样的大背景下，重汽从去年开始提出了“二次创业”。马纯济直言“二次创业”比十年前重汽刚重组时压力更大。“当时企业几乎‘停摆’，大家吃不上饭。而如今在一些员工看来，已经不错，正是春暖花开的时候，为什么还要这么辛苦？”

　　而马纯济认为，这一次是从量到质的一次转变。根据重汽制定的“十二五”规划，其一个目标是由原来单纯的重型汽车生产，转变成以重型汽车为主导，附以中、轻、客以及特种车、工程机械车五大系列产品的生产企业，“去年已经取得了一定的成效”。另外两个目标分别是形成百万辆级的企业和把重型汽车做到先进水平。“这话说得有点儿‘大’，所以压力也很大。”马纯济半开玩笑说，以前只是说某一方面达到先进水平，比如质量，现在要全面达到。

　　仍愿重组企业，但不能因此背上包袱

　　为了形成上述所说的五大系列产品的生产，近年来，重汽除了恢复客车、轻卡等生产外，还在全国各地重组了多家整车企业和零部件企业，如重汽通过广西的柳州运力、福建的永安、成都王牌、大同齿轮等企业建立起了自己的生产基地。

　　今年的《政府工作报告》特别提到，要推动汽车、钢铁等行业的重组。在被问到是否继续重组更多企业时，马纯济直言“非常愿意，山东省有相关资源，也很愿意干”，而且现在来找他们重组、合作的企业很多。

　　不过，他坦言，与原来不一样，重汽不会仅仅为了增加产量而进行重组，“绝不能因为重组而背上包袱”，“首先要保证自己的安全”。

　　“不是简单地在原有产品基础上的重组，重要的是能否给重汽带来提升和自身是否有提升空间。”马纯济说，是否重组某家企业，如今最关键的是看该企业的产品提升潜力怎么样，基础条件怎么样，包括技术水平、节能水平、安全水平等，即先进性、安全性、可靠性的提升空间，“我们不怕企业现在有多么困难，也不看现在企业有多少利润”。