3月7日，省教育、安监和公安交管部门共同召开全省接送学生车辆安全管理工作推进会，对各地就校车问题开出的“药方”进行总结交流，并针对目前仍面临的困境提出建议，以便共同攻克校车安全这一“疑难杂症”。

　　去年12月29日，省公安厅、省教育厅和省安监局联合在易县召开了全省接送学生车辆交通安全管理工作推进会，组织全省学习借鉴保定易县加强接送学生车辆安全管理的经验，之后，保定易县经验做法立即得到社会各界高度关注。3月7日，省教育、安监和公安交管部门再次聚首，联合会诊，并调研了部分地方良方。

　　石家庄：

　　探索客运公司运营校车

　　目前，石家庄裕翔客运公司有意从事校车营运，解决幼儿园儿童和小学生上下学问题，具体方案为由营运公司投入资金购买校车，日常营运费用由政府和学生家长按一定比例负担，在石家庄市选择一所或几所学校进行试点，按照乘车人数、家庭住址，配备车辆，制定合理的运营路线，既保证孩子们出行安全，又解决学校周边道路拥堵问题。

　　保定：

　　整改危险路段防患于未然

　　寒假开学前，保定公安交警支队对全市接送学生车辆线路道路隐患设施进行了排查，排查出事故多发点、段15处，县乡道路危险路段16处，山区道路、急转弯13处，完善交通设施28处，建议交通部门整改79处，各县市区大队向本地政府通报合计18次。

　　张家口：

　　政府家长共同购买服务

　　万全县政府根据本县实际，制定出校车实行公司化运作，由县政府和学生家长共同购买服务的模式，现已订购15辆37座标准校车，2012年春节开学后已投入运营。宣化县政府“政府购买服务，延伸公交运营，分批错时接送，减少接送次数”的灵活方式，最大程度满足了家长接送需求。

　　沧州：

　　社会参与举报违规车辆

　　印发《关于禁止乘坐非法接送学生车辆的告知书》，张贴在各级各类学校内及校外，公布举报电话，鼓励社会各界参与学生交通安全工作中来，对举报有违规车辆接送学生的，及时采取行动，举报制度实行以来，共接到举报电话6次，查封幼儿园一个，查封违规车3辆。

　　●会诊建议：

　　1、建议教育部门增加学校、幼儿园，对一些未经注册的黑幼儿园进行规范，纳入教育行政主管部门的正规管理，使孩子们就近入学。

　　2、尽快以省政府名义制定接送学生交通安全管理规定，提高各类规定、规范的可操作性，做到有法可依，有章可循，同时，由政府牵头，加大联合治理力度和问责力度，涉及侵害学生交通安全的行为，一律严处。

　　3、采取多种形式，加大校车的投入，对专用校车减免车辆购置税，并给予一定的燃油补助和驾驶人补助，降低校车运营成本。

　　4、校车运营不能完全市场化，建立统一规范的运营主体，成立专门客运公司，由政府对日常经营监管，对从事经营运输学生车辆的正规企业从政策、税收等各方面予以照顾，对偏远地区营运车辆可适当予以补贴，使正规接送车辆正常运营下去。