东方广场周边老城区内街巷停车收费惹风波

　　具体管理部门成谜 交警部门表示如有异议可投诉

　　原定两周内发布的禅城治堵方案，在市民等待中还未见踪影，而该区本月对东方广场周边老城区内街巷的一项停车收费举措又惹来不小的风波。一个月前，家住东方广场汾左街一带的居民通过佛山网络发言人平台建议有关部门加强措施，对汾左街、永安公园及周边内街巷乱停车现象进行整治。没想到一个月后，被投诉乱停车的内街巷从本月起却成了合法收费的停车场，令居民哭笑不得。前日，交警部门表示，对于停车位的划定，如果市民有异议可投诉，若情况合理可予以取消。

　　文/记者李传智、王广永

　　图/记者龙成通

　　网友说法

　　遭遇“踢皮球” 乱停车不知谁来管

　　昨日，记者找到了一个月前在网络发言人平台上发帖的网友阿星（化名）。住在汾左街的他告诉记者，近一年来，随着东方广场车流量的增加，汾左街和永安公园周边的老街巷成了乱停车辆经常“光顾”之地。窄窄的、勉强只能容下两车道的老街巷，由于乱停了大量的车辆，导致街坊出行不便。

　　网友多次“投诉”

　　“过去都有交警过来查，近来越来越少来，乱停放越来越多了”，2月初，阿星便通过网络发言人平台发帖，向禅城区公安部门反映当前汾左街、永安公园及妈庙社区内乱停车的情况，建议有关部门整治。5天后，阿星得到了禅城区公安部门这样的回复：“城中村等小巷属于内街，是由祖庙街道办事处负责管理，建议您向居委会反映情况。”

　　随后，2月22日，阿星便在网络发言人平台向祖庙街道反映。这次，意想不到的是，祖庙街道的投诉平台上没有回应，6天后又回复称已转给“禅城区交警部门跟进”。从上月28日至昨日，阿星再也没有收到任何部门的回应。

　　进展蹊跷

　　“投诉”不久 老街巷突变停车场

　　进入3月，阿星已淡忘了这事。几天前，她走在回家的路上却大吃一惊：“我上月反映并建议不准乱停放的老街巷，如今都划了黄线，成了一个个、一排排停车位了。”前日中午，记者在永安公园门口看到，一辆小车正缓缓驶入新划的车位，一名打着伞、身着保安制服的老伯过来告诉车主新停车位的收费标准，便开了张单。

　　这位老伯告诉记者，汾左街和周边的街巷都已变成停车场了，黄线标识是几天前公司过来划的，而他们是交警部门委托的一家名为“盛佳”的物业管理公司工作人员。按照其向记者出示的、分别加盖禅城区发展规划和统计局和佛山市公安局禅城分局公章的收费许可证及停车位规划图，这些变成停车场的街巷本月起将对小车进行“一小时内免费、超时后白天为5元/车，晚上为7元/车，车主还可以办月保卡，180元/月”。截至前日中午，已有约13名车主报名购买了月保卡。

　　前日下午，记者就这一情况向禅城区发展规划和统计局相关物价科室了解得知，从本月起开始收费的汾左街等收费街巷包括了同安社区及妈庙社区的大部分内街巷，共计约48个车位。而该收费行为在去年12月5日已获批，物价部门称“报批单位上报材料有禅城区交警部门、妈庙社区等单位的上报意见，手续齐全，最后通过了审批，并拿到了许可证。”按照昨日物价部门的说法，收费单位须在现场张贴告示，明码标价，但记者昨日发现，收费区域至今没有明码标价的牌子，只是工作人员对车主进行口头告知。

　　有喜有忧

　　车主或方便

　　街坊有委屈

　　对于物价部门的解释，阿星认为，从去年12月至今，作为当地居民，她从未收到任何关于对同安社区、妈庙社区及汾左街一带街巷进行划线停车收费的公示，而在一个月来的投诉中，有关部门也从未告知。“既然去年已获得收费许可，为何至今没有告知呢？”阿星说，收费来规范乱停车与自己之前建议整治乱停车的初衷不符。

　　昨日，记者在采访中了解到，对于汾左街等东方广场周边老街巷实行划线停车收费的做法，市民褒贬不一。经常在汾左街一带停车的许先生说，以前，“这里抢车位抢得疯狂，这下好了，交钱才能停，使得许多想乱停车的车主没处可停了。”还有的车主坦言：“这里停车费比其他路段实惠多了，不用再到东方广场为一个车位忙半天了。”

　　虽然新划停车位让一些车主得到了方便，但汾左街、同安社区、妈庙社区一带的街坊们却“不高兴”了。同安社区一位住户告诉记者，这一带的街巷，宽的勉强容下两车道，窄的只有人行道那么宽，担心街坊的安全问题。还有的街坊担心，以前他们的车都是在这些街巷里停，而且不收钱，如今停车位划了，他们也得交钱，而且他们担心车多了可能会影响消防通道。

　　街坊说法

　　“如果都划上了车位，车辆你来我往，我们街坊走在路上肯定担惊受怕。”

　　“既然去年已获得收费许可，为何至今没有告知呢？”

　　部门说法

　　划线者成谜

　　交警称可投诉 若不合理或可取消

　　按照禅城区物价部门和交通部门前日的回复，“根据最新的文件，目前禅城占道停车场设置审批工作由公安部门负责”。然而，记者两日来打了一通电话后，却始终没有找到这次内街巷停车位究竟是哪个部门批准划的。据禅城区交警介绍，上面所提到的几条内街巷为祖庙街道办管理，而祖庙街道昨日回复称，这次的内街巷停车收费与他们无关，内街巷停车位也属于交警部门。

　　不过，禅城区交警部门有关负责人向记者透露，停车位的划定，一般情况下由停车位管理公司提出车位施划申请，再由交警部门进行审核，通过后方可施划停车位。

　　对于这次市民关心新停车位可能影响消防通道问题，该负责人称，“只要不阻碍消防通道、拐弯处不妨碍视线通常我们是会同意划停车位的”，他还表示，市民如果发现停车位施划得不合理，也可以投诉给交警，若经检查确实施划的停车位有问题，他们将取消停车位。这位交警负责人还透露，在此之前他们已经取消了两个不合理的停车位。

　　事件追问

　　一个月，多个部门的推辞，处理结果的蹊跷，让阿星纳闷：“好端端的网络发言人平台，简简单单的建议，为何起到了反作用呢？”昨日，记者从多部门了解到，仅仅是一个停车位的管理问题，禅城区从去年至今就经历了3次变化。停车位收费管理权先是给禅城区发展规划和统计局，然后转给了禅城区交通运输部门，最近又“变更”到了禅城区交警。而禅城区交警昨日又称，非主干道的内街巷停车问题，又属于街道办来管。

　　“或是管理部门的多变，使一些部门对管辖业务都蒙查查。”使得作为投诉人的阿星认为，这正是这次网络建议起到反作用的根源所在，同时也考验了多部门的执行力问题。

　　事实上，当时刚上任不久的禅城区区委书记区邦敏，也曾在重要会议上强调干部的执行力问题，并曾提出要进行改革、强镇扩权政策进一步完善，让职权明晰到位。

　　去年，有媒体人士曾直言，如果下边有的执行力不行，事情照样办不了。重聚人心、提升干部队伍的执行力，是禅城区梳理发展思路后，亟须做的一件大事。在昨日受访的市民看来，此次发生的内街巷停车位收费风波，或在一定程度上再次折射出执行力不足的问题。