新福克斯高调启动

　　“雾里看车”的感觉很有意思：当新福克斯出现在视野中时，正值海口大雾，所以对新福克斯的第一眼印象格外深刻——张着大嘴的梯形前脸，加上灯眉上的日间行车灯，整车亮丽的外观与上市前的神秘感，无疑刺激着大家急于了解乃至“启动”一试身手的想法。

　　虽然还没有正式上市，但新福克斯的发布已经引起了高度关注，仅仅是发布现场的几条微博，就引来了大量粉丝的询问和热议。

　　家族风格 全面换新

　　新福克斯的家族特征在这一代全球车型上表现得淋漓尽致，从外观来看，新福克斯的整体造型比上一代看上去要柔和圆润，但侧面线条的设计则更加突出了其肌肉感。前脸看上去比上代车型更精神和更运动，而尾部设计已经完全脱离了印象中的福克斯形象。

　　新一代福克斯按照配置表来看，一共有1.6升和2.0升不同配置4大系列12款车型，其两厢版车型长宽高分别达到了4368mm×1823mm×1470mm，三厢版车型尺寸则为4534mm×1823mm×1470mm，同比现款车型车身长度略有小幅增加，而两个版本车型轴距则同样达到了2648mm。

　　坐进新福克斯的驾驶舱内，很明显感觉出与上款福克斯的不同：内饰的整体造型设计焕然一新，无钥匙启动、双区自动空调以及集语音通话、智能播报短信和音乐播放等诸多功能于一身的SYNC车载多媒体系统，使整车车内的科技感大幅上升，且钢琴烤漆面板和车内饰做工也摆脱了以往美系车“大大咧咧”的传统风格。

　　显示个性 独有装备

　　新福克斯搭载了2.0升GDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机及PowerShift 6速双离合变速器，虽然没机会试车，但从动力配备来看，新福克斯的动力组合不会令人失望。相反，这两款动力的能耗水平得到了大幅降低，其2.0升发动机的综合工况油耗降低至了6.8升/百公里，而1.6升发动机则降至了6.4升/百公里，这对于诸多车主来说当然是个“福音”。

　　除此之外，在新福克斯上，能够发现不少B级新车才开始装备的一些新鲜事物——诸如非常实用的盲区探测系统以及能够主动协助驾驶员控制车速的低速行车安全系统，这两项安全性配置，不仅在A级车里几乎没有可比产品，即使在B级车中也罕有装备。

　　受到高度关注的新福克斯未来将在长安福特马自达重庆二工厂生产，预计上市时间会是4月北京国际车展前后，而现款在售的福克斯则在发布会上定名为“经典款福克斯”与新福克斯并肩前行，如果想了解更多新福克斯的信息，过不了多久就会有全国多地区新福克斯体验日的活动来到你的身边了。本报主笔 刘隽刚