——市总工会昨日举行庆祝“三八”国际劳动妇女节表彰大会

　　编者按

　　“她”，人称代词，通常指代一个被叫作“半边天”的群体，而在经济快速发展的深圳，活跃在各个岗位的“她们”则成为这个城市女性群体中最为显著的标志。

　　据最新统计，深圳的人口结构和性别结构很特殊，女性占人口的比例超过50%，是全国女性比例最高的城市。

　　近年来，随着深圳市总工会深入实施女职工提升素质建功立业工程，开展“女职工安康互助保障”计划及“女职工素质教育流动课堂”等活动，妇女参与经济建设的深度和广度都有所增强，活跃在全市各行各业的女性佼佼者越来越多。

　　昨日，深圳市总工会庆祝“三八”国际劳动妇女节表彰大会暨文艺演出在市少年宫隆重举行，一批具有榜样作用的优秀女职工和女职工先进集体代表走向领奖台，接受表彰与鲜花。

　　她们中，有的来自一线岗位，也有的来自高科技研发岗位，分布于各个行业和年龄层。但都在平凡的工作岗位上，在生产经营、技术创新和参与社会管理工作中，为深圳创建全国文明城市标兵、加快建设现代化国际化先进城市和举办大运会作出了不可磨灭的重要贡献。

　　南粤建功立业女能手

　　“节油大王”

　　八年省燃油费近5万元

　　作为深圳巴士集团公汽分公司一名普通的驾驶员，八年来，雷书华安全行车27万公里，为公司创收高达207万元，服务市民百万人次，实现“零违章、零事故、零投诉”。

　　作为普通市民，她秉持公民责任，坚持自己的环保价值取向，在长期实践中摸索出“不要大脚”和“一心、二辨、三查、六要”节油法，被公司命名为“雷书华节油工作法”，荣膺2008年“深圳市民环保奖”。

　　“能为自己所热爱和追求的环保事业默默奉献，再苦再累也心甘情愿，无怨无悔。”雷书华这样说。

　　成功驯服“耗油之王”沈飞车

　　在巴士集团，云集了全国各种大巴车型，要想让自己手中驾驶的车辆“服服帖帖”，光有技术还不行，还得有股子钻研难题的蛮劲，雷书华就是靠着这股劲尝到了节油的甜头和喜悦。

　　2005年，雷书华因成功驯服素有“耗油之王”的沈飞车，一夜成名。“那是一辆沈飞A型手波车，号码粤B33388非常吉利，可就是不让人省心，是出了名的耗油、耗材‘大户’。下到车队的修理工，上到车间专业维修人员都为这辆车‘抓狂’，零件从里到外换了个遍就是找不到问题所在。”雷书华的同事说。

　　驾驶员对沈飞车无可奈何，只能选择逃避，少开或不开这台车。可驾龄不到两年的雷书华初生牛犊不怕虎，硬是要迎难而上，她费了九牛二虎之力找到了比斯克厂家，请来了四五个师傅为这辆车进行全身检测和问诊，整整耗费了三天时间，最后还是一位细心的师傅找到了问题的所在。

　　原来安装压盘的压爪尺寸超过规定长度几毫米，造成了这台车的长期离合分离不好，操作辛苦，耗油耗材。解决了车辆故障根源，雷书华对这台车百般爱护，经过一段时间磨合后这台车也由“麻雀”变成了“凤凰”，每个月的油材耗损都比以前大大节省了，由以前的每个月扣钱变成了奖励，这让她初次尝到了节油的甜头。

　　“节油工作法”直接以其名字命名

　　有了第一次的突破和成功，雷书华深深体会到科学驾车的重要性，从此她似乎对节油和节材着了迷，开始琢磨和总结一套行之有效的节油方法。

　　为了验证方法的可行性，最初的三年里，她主动驾驶耗油车有10辆，为此付出的因扣油材产生的经济损失近万元，但一次次的降油降耗让她又无比喜悦。“开破车经常修车，在此过程中学到了不少机械常识，损失的是小利，换来的是工作经验的积累。”雷书华说。

　　经过日积月累无数次成功的尝试，以及一串串油材节约的数据，雷书华成功地提炼出公交车节油环保的“一心、二辨、三查、六要”节油法，开创了节油方法的新篇章，大家开始习惯称雷书华为“节油大王”。

　　而为了表彰雷书华为探索科学节油所作出的贡献，公司把这种方法冠名为“雷书华节油法”，进行全集团范围内推广使用，也多次被邀请至其他公司宣讲节油法，在公交行业掀起学习热潮。据了解，进公司的八年里，雷书华为企业节约材料近24000元，节约燃油费用46000余元。

　　环保市民5000元奖金捐给车队

　　在生活中，雷书华也特别关注环保，用自己的行动感染周边的人。女儿7岁时，雷书华就开始教育她要从身边小事做起，形成讲究环保的生活习惯。比如用完的电池她会教女儿把它们收集起来，放到专门的回收桶；外出用餐时，她和女儿都会携带“爱心碗筷”，尽可能减少一次性碗筷的使用。

　　她还经常参加环保义工活动，上街打扫垃圾，清除非法广告，开展义务植树。因为多年来坚持和推崇环保行为，2008年底，雷书华荣获“深圳市民环保奖”，事后，她将5000元奖金捐献给车队，设立了安全、服务、环保奖励基金，用于表彰有突出表现的员工。而在深圳文明家庭竞选活动中，雷书华的家庭又因乐于助人，获选“文明礼仪之家”。

　　深圳市优秀女职工

　　深圳华大基因研究院科学家杜玉涛：

　　带领“80后”团队完成

　　中国首例手工克隆猪项目

　　2008年8月，一个女生焦急地等待着中国首例手工克隆猪的诞生，一夜没睡好。作为中国首例手工克隆猪项目组的项目主管，她带领着清一色的“80后”团队成员等待着这个历史时刻的到来——一胎八只克隆猪宝宝平安降生。这个女生就是深圳华大基因研究院年轻的科学家杜玉涛。

　　华大基因研究院是亚洲第一世界第三的基因组中心。1999年成立之初，还在上大学的杜玉涛机缘巧合走进华大，之后又被华大推荐到丹麦奥胡斯大学攻读博士学位。从此进入克隆领域，开始了全新的科研旅程。

　　2003年，杜玉涛于北京华大基因研究中心就读客座硕士研究生。期间就参与了人类基因组计划1％中国部分的测序工作，中国人群单核甘酸多态性（SNP）研究，使用芯片技术绘制蝗虫及水稻表达图谱的研究及水稻基因组计划等大型研究项目。

　　2004年，杜玉涛于丹麦奥胡斯大学农业科学院攻读博士学位，主要从事“手工克隆猪”技术在家猪的应用和优化，以及猪克隆胚胎冷冻保存的相关技术的发明优化，作为第一作者完成了世界上首批“手工克隆猪”的研发，并以第一发明者身份获得手工克隆技术专利授权。此外，作为主要贡献者成功研制了携带人类老年痴呆致病基因的转基因克隆猪，该项研究成果被评为年度丹麦十大科技进展。

　　三年后，杜玉涛博士毕业回到华大筹建“克隆与基因”工程平台，身份也变成了平台主管。实验室从装修到采购全都要自己一手负责，足足花了半年时间。真正开始实验则是在2008年春节以后，杜玉涛带领的研发团队成功获得国内首批“手工克隆猪”，同年，荣获深圳市“双百计划”荣誉称号及“广东省地方级领军人才”称号。

　　据了解，猪主要的器官的大小和人非常接近，未来的医学方向是争取克服一系列的技术难题把猪细胞中能引起排斥反应的抗原通过基因消除的方法消除掉，然后把做了改变的猪器官移植到人的身上。但是真正要运用到临床上这只是万里长征走完了第一步，后面还有更多待要克服的技术困难。

　　2009年，杜玉涛负责筹建全球第一家“手工克隆”技术推广公司——深圳华大方舟生物技术有限公司。主要以猪为研究对象，主力方向为疾病模型、器官移植和品种改良等。研究内容包括对外技术服务、与其他科研单位合作开发项目、内部的技术开发三个方面。

　　公司全面投入运营后，“手工技术”产业化推广顺利展开，为国内多家科研院所提供优质服务，技术效率位居国际先进水平。2010年11月29日，与中科院遗传发育所合作的首批“ω-3脂肪酸手工克隆猪”（即转Fat-1基因猪）诞生。第一窝产仔数6只，存活状态良好，最大出生重1.9kg，其窝产仔数和初生重量都已达到国内外先进水平。

　　深圳企业市级“巾帼文明岗”

　　深圳市公路隧道养护管理有限公司福龙路管养所监控班：

　　“接管至今未发生

　　一起安全责任事故”

　　深圳市公路隧道养护管理有限公司是深圳市粤通建设工程有限公司的直属企业，其属下的福龙路管养所监控班现有员工14人，其中女员工9人，占总数的64.2%，主要负责福龙路交通运行的监控，协助交警、路政等职能部门处理该路段的突发事故等。

　　由于女工们训练有素，从而确保了福龙路接管至今没有发生一起安全责任事故，得到上级主管部门和领导的多次表扬，获得了过往驾驶员的好评。

　　福龙路位于特区中部，呈南北走向，线路南起香蜜湖路与北环大道相交节点-香环立交，终点北接龙大快速和布龙路，全长14.25Km，为双向六车道城市快速路设计。沿线分别与北环大道、南坪快速路、留仙大道、人民路、简上路、和平路、布龙路及龙大快速相交。

　　全线共设互通式立交3座，简易立交3座，沿线桥梁共53座，桥梁总长12206米；隧道2座（横龙山隧道、白石岭隧道），总长6048米。作为连接深圳市福田片区和龙华片区的快速通道，福龙路承担着福田CBD与龙华的主要交通任务，有交通流量大，通行情况复杂，安全隐患突出的特点。

　　福龙路管养所自成立以来，充分发挥女性员工耐心细致的优势，监控班一天24小时不间断监控，每个班进行12小时的录像监控，工作枯燥、辛苦，但却不能有一丝大意，一旦发现交通异常情况，就要第一时间通知交警、路政等职能部门，并迅速组织相关人员到达现场做好应急处理。

　　“监控班一是要通过实时监视，及时得到交通阻滞的现场情况以及阻滞原因，以便交通管理人员确定交通疏导方案；二是对隧道交通信号灯工作状态、可变信息板等下端显示信息进行直观确认，为制定交通控制方案提供依据，并对交通阻塞、违章车辆、突发事故等积累影像资料；三是每班组织3次以上路面巡查。”该公司相关负责人说。

　　2010年11月22日中午，监控班及时发现福龙路北行横龙山隧道内一辆泥头车自燃，迅速组织人员赶赴现场做好交通疏导和管制，并利用隧道内的消防设备进行扑救，将火扑灭，避免了人员伤亡及财产损失；2011年6月12日，及时发现福龙路南行方向K12+600处边坡落石、塌方，迅速组织人员赶到现场做好交通疏导和管制；2011年8月8日，在正常的日常巡查中发现一名儿童在福龙路上单独行走，经询问是一名走失的广西籍儿童，监控班女员工马上将儿童带回管养所，并报辖区派出所，经多方联系终于找到该儿童家人。

　　据了解，至今已经及时协助有关部门处理隧道内火灾、边坡落石、边坡塌方等重大突发事故四十余起，避免了突发事故造成更大的影响，减少了人员和公共财产的损失，受到上级主管部门的通报表扬。

　　深圳企业市级“巾帼文明岗”

　　深圳市爱迪尔珠宝股份有限公司

　　产品研发部：

　　女性设计师超6成

　　获得55项专利技术

　　从4个人的设计小组到40多人的研发团队，在跟随IDEAL一起成长的9年里，深圳市爱迪尔珠宝股份有限公司产品研发部逐渐成熟，而其中女性设计师以61%的比例占到绝大多数，女性的柔美、安静、细致为研发团队营造了良好的工作氛围。

　　一个团队的非凡与否则在于其灵魂人物——爱迪尔研发团队的灵魂便是研发总监李蔚。李蔚并非珠宝科班出身，但她敏锐、细致的性格让她迅速建立起一套独特的研发模式。

　　产品研发在一般的概念里只是“设计”或“绘图”，而IDEAL的新品研发不仅是产品款式的研发，同时是技术的研发、文化的研发。

　　产品研发的“创新”，是把艺术设计转化为生产力。创意提炼、产品设计、工艺创新，每一项环节都要求设计师专业、精准、到位，从独特的角度绽放产品非凡的生命力。单纯的产品作为物品存在的价值是苍白的，而如何能让产品“会说话”、“有故事”，则需要赋予产品“灵魂”和“生命”。

　　从某种角度看，这样的设计是捕捉虚空中的信息、穿越哲学的抽象、造梦的工程。在产品研发部这个“造梦工厂”诞生了许多美好的梦想，这些“虚拟”梦想是如何从设计师笔尖与纸张的摩挲、还有叮叮当当的打造声中被一个个实现的，这体现的是另一种高度的智慧。

　　通过部里各位姐妹的努力，爱迪尔在2008年引进ISO质量管理体系，并编撰了IDEAL专属的研发部体系文件，科学系统地发展手绘与电脑绘图、手工与先进设备结合的各项技术，并在首饰行业的工艺设计创新中累计获得55项专利技术。

　　此外，而研发部“造梦”的智慧一次次在行业里激起了新品潮流趋势，设计师们在中国金都杯黄金设计大赛、国际大溪地珍珠首饰设计比赛、国际南洋珠首饰设计大赛等国内、国际设计大赛中屡获殊荣。

　　撰文 张玮 黄颖

　　图片由深圳市总工会提供