中国航天员大队首任大队长申行运：刘洋是中国的“捷列什科娃”
3年前卸任中国航天员大队大队长职务的申行运，现在依然忙碌，工作的关键词依然离不开“航天”俩字，只不过之前是训练，现在是宣传。他亲眼见证了中国首批航天员的成长，见证了中国首位航天员杨利伟的成功飞天。中国首位“神女”刘洋虽然并非出自他的麾下，但他依然为这位勇敢的女孩骄傲，称他这个河南的小老乡为中国的“捷列什科娃”。
□东方今报特派北京记者 张英实习生 刘倩
“刘洋能成为中国的首位女航天员，为国家争得了荣誉，也为河南争了光，作为咱河南老乡，我真为她高兴，也感到非常骄傲。”
——申行运
●“刘洋小老乡，你是好样的”
他虽没上过太空，可他管理的个个都是“太空人”；他虽没乘坐神九，可现在每天飞来飞去奔忙；他是中国航天员大队首任大队长申行运，咱河南焦作温县人。
现在的“大队长”称呼，虽然多了个“前”字，但电话里他的声音依然爽朗、干脆利落，果断大气，他很客气地重申着宣传纪律，可提到中国首位女航天员——他河南的这个小老乡，依然忍不住地称赞，“刘洋能成为中国的首位女航天员，为国家争得了荣誉，也为河南争了光，作为咱河南老乡，我真为她高兴，也感到非常骄傲，她是咱中国的‘捷列什科娃’”。
刘洋进入航天大队时，申行运已不再是大队长，但他知道，能进入航天大队的，个个都是好样的。
申行运现在是中国航天基金会宣传部部长，3年前离任中国航天员大队大队长的职务后，现在他的工作依然和航天事业息息相关，“现在每天坐飞机全国各地飞来飞去，作报告，讲航天员的事迹”。
他说，航天事业需要人才，以后会需要更多的优秀人才，他四处做讲座，就是让更多人了解航天事业，激发更多人，尤其是孩子们对航天事业的兴趣和志向，培养航天事业的后备力量。
“从宣传角度来讲，咱们可是同行啊。”电话里，他和记者开玩笑。
●中国航天员的“五不准”
1970年入伍那会儿，这个生于河南温县的小伙怎么也不会想到，未来的某一天，他会带领一个团队，实现中国人的飞天梦想。
1998年1月，齐聚北京航天城的14名航天员摘下了空军部队的飞行徽标，换上了镶嵌着地球标志的金色航天徽标，这意味着中国航天员大队的正式成立，申行运就任中国首批航天员的大队长。
虽然每个航天员都是“万里挑一”的人选，但航天员大队还是制定了严格的规章制度，正是靠制度的严格执行，才保证了中国航天员大队日后骄人的成就。
这其中，最著名的要数“五不准”原则：“不准在外就餐，节假日不准私自外出，不准与不明身份的人接触，不准暴露自己的身份，不准抽烟喝酒。”
在常人的眼里，航天员这些“天之骄子”，生活一定充满了诗情画意。但只要看过挂在航天员大队墙上的“五不准”，就会发现，中国第一代航天员竟过着如此“不自由的生活”。
自从当选为航天员，每年的几个长假、节假日，他们都不能随便探亲；虽然与妻子、儿女近在咫尺，但除了双休日外，航天员们都要在公寓里进行封闭式管理；为确保他们的绝对安全，即使是探亲、疗养、外训，也要专车接送、专人护送、严格警卫；个人开车、个人驾驶摩托车是绝对不允许的。而一日三餐，都由营养医师制定食谱，食物还要留样保存。平时采购食品要到专供商店，购买蔬菜要到京郊的绿色蔬菜基地，绝对不能像常人那样想吃啥吃啥。
“限制也是一种待遇。”正是这种限制，才造就了一支具有钢铁意志的团队。
●“不近人情”成就“零淘汰率”
如今，申行运在全国巡回演讲时，总要讲到航天工程的三个特点：高投入、高科技、高风险。
讲到高风险时，他“欲抑先扬”，大屏幕上先出现几张照片，是“神五”、“神六”、“神七”航天员在人民大会堂接受嘉奖的光荣一刻。他说，在我国历史上，唯独“神五”、“神六”、“神七”完成任务之后，中共中央、国务院、中央军委共同在人民大会堂举行隆重的颁奖仪式，被共同授予荣誉称号的，只有载人航天的6个人。
然后他话锋一转：“荣誉与风险同在。”他说，载人航天，生命攸关，成功了当然是鲜花和掌声，但载人航天史上，也屡有悲剧发生。他沿用了一个统计数据，从世界第一位航天员加加林算起，到2005年10月，全世界共有451人进入太空，其中22人罹难。
为了避免悲剧发生，中国航天员大队对航天员的学习、训练、生活，是常人难以想象的严苛，甚至不近人情。
从1998年大队成立，到2003年杨利伟成功飞天，近6年间，在申行运带领下，中国首批14名航天员全部通过考核，实现了令人惊叹的零淘汰率。
2003年11月，中央军委授予航天员大队“英雄航天员大队”荣誉称号。
●首任大队长预言成真
去年，在接受媒体采访时，申行运曾大胆预测，中国首批航天员中，还有人将再度飞天。1年之后，这个预言成为现实。
申行运太了解首批航天飞行员的成长历程了。他说，首批航天飞行员共有14人，刚刚组建时，第一任务就是上课，当时14人中离开院校时间最短的8年，最长的13年，成为航天飞行员要先学习10多门深奥的航天基础理论课，时限却只有两年。
那两年，航天员公寓成了一座“不夜城 ”。一次，几名航天员为了弄明白一个轨道力学的公式，一直研究到凌晨2点。申行运实在不忍心了，走到窗外有意咳嗽几声，督促航天员们遵守“作息时间”。灯熄了，但过一会儿又亮了。
所有训练当中，离心机是被航天员公认的最痛苦的一项训练。这项训练中，航天员要在8倍重力加速度的状态下练习各种抗负荷动作，还要判读信号，回答问题。在强大作用力的牵引下，面部肌肉会变形，眼泪常常不自觉地往外流。
航天员身边有一个红色按钮，一旦挺不住了可以立即按动。在过去这些年的训练中，红色按钮一次也没有被按动过。
申行运说，随着新增加的第二批航天员，目前我国航天员大队已有20多人，他们中最引人关注的，当数仍坚持训练的首批航天员。去年他曾说，当年发射的天宫一号和神舟八号都将是无人的，而未来在发射载人航天器时，第一批航天员仍有相当的机会再度飞天。
今年6月，作为首批航天员、圆满完成“神七”任务的景海鹏，搭乘“神九”飞往“天宫”，申行运预言成真。
3年前离任中国航天员大队大队长的职务后，申行运的工作依然和航天事业息息相关 资料图片一键分享到【网络编辑：郑国锋】【打印】【顶部】【关闭】