□本报记者 张静雯

　　“招聘高铁乘务员，要求身高1米62以上，年龄20至25周岁，学历中专以上”，人才市场小报上的一则招聘广告，让正在求职中的年轻女孩小石怦然心动，她欣然报了名并于28日参加了招聘方“某人力资源服务中心”组织的面试。然而，通过面试小石发现，她要交三万元“入职费”，才能正式应聘“高铁乘务员”。

　　昨日14时许，记者以求职者身份来到这家人力资源服务中心进行了暗访。该机构位于新华路一栋写字楼，一间100多平米的房间里有十多个办公人员。一位专门负责“高铁乘务员招聘”的女士对记者进行了“面试”，该女士表示，昨天已经有一批人面试，由铁路上的领导做面试官。现在她面试，加人还来得及，明天马上开始培训，培训费一百元。

　　据介绍，这批人员被聘用后属于石家庄铁路客运段，将来要跑京石武高铁路线，和其他所有高铁乘务员待遇完全一样，月薪根据效益起码四千元以上，还有五险一金。至于人事关系，该女士说“现在都是人事外包了，铁路上很多乘务员也都是人事外包。”那每个月的工资是铁路部门发吗？在记者的追问下，该女士表示，每个月工资是由他们公司来发的。

　　据介绍，培训完了还要参加复试，到时候要根据应聘者的综合素质来确定能否录用，“比如通过培训学得好，外形、礼仪什么的都过关，我们还会给你提供制服，也不贵，就100多块钱一套，穿上制服就很好看了。”最后，说到被录用后上岗时的手续，该女士说，正式入职之前确实需要交三万元“入职费”，复试通过了也要交，不交不能入职。被问及原因时，她说：“不为什么，就是这样。”

　　对此，记者通过北京铁路局石家庄铁路办事处找到了石家庄客运段劳资科，工作人员表示，目前并没有招聘高铁乘务员，也没听说有委托这家人力资源服务中心招聘的情况，建议应聘者求职时要看清应聘单位，不要轻易缴纳培训费和其他费用。