要把成温立交桥这座长约600米的双向四车道跨线桥顺利拆除，施工单位采用的是“切割吊装”法，通俗点的说法就是“大卸八块”。什么切割设备那么厉害？切割是否真如“切豆腐”那么容易？天府早报记者昨日专访了二环路西半环建设单位兴城集团以及现场施工单位的相关负责人，为你一一解开疑团。

　　问题一：切割用什么“武器”？

　　成温立交桥桥体共26个墩柱，先拆除的是中间的5跨。截至昨日，工人紧张地搭设“贝雷架”防护装置，同时对桥梁上的电缆、管线实施拆卸。此次采取的“切割吊装”法，除保证闹市区施工安全外，还能减少噪音，切割后再把梁体吊装运走。

　　切桥毕竟不是切豆腐，负责成温立交桥拆除施工的中国航空港建设第九工程总队副大队长张建霖告诉天府早报记者，此次担当重任的是大型切割机，机器上的锯子材质是金刚锯，堪称硬体材料切割的“高手”。在中心城区采取此方式进行大规模的拆桥作业还不多见。

　　问题二：桥体切断会砸下来吗？

　　“切割起来肯定不是那么容易。”张建霖说，首先开切的是立交桥正中间位置。先打开一个口子，然后再纵向一块块切割，之后进行横向切割梁板。具体步骤是：先从桥面层开始切割，然后对桥板分解吊装。在桥板切割掉落之前，工人会先在桥体面钻好吊装孔，吊车上的钢索会穿过吊装孔以固定桥体，切下来的桥体将直接吊运上货车进行回收处置。

　　张建霖称，在具体操作过程中，除了必须掌握施工工艺的顺序外，比如先切哪块、后切哪块，还可能会遇到钢筋难以锯断等问题，因此不像“切豆腐”那般简单。切下来的桥体最重的50多吨，最轻的也有20多吨。据初步估算，整座跨线桥将切割成800块左右。

　　问题三：现场会有建渣吗？

　　即将登场的金刚锯切割由墙锯和线锯“担当”。其中，墙锯将主要负责桥面等部位的切割，而线锯则主要对桥墩进行切割。兴城集团成温立交项目标段的工程师李军打了个比方：搞家装时，装修工人切割瓷砖用的就是一种金刚锯，不过那是小尺寸的，而这次用在立交桥上的则是“巨无霸”。切割过程中，要洒水、降温、除尘，现场少有建渣。

　　贝雷架将在7月10日左右搭设完毕，桥体真正拆除时间会在7月10日左右。 天府早报记者李庆摄影方炜

　　成温立交改造·交通>>>

　　二环路、羊西线、光华大道受波及

　　交警建议：出城走单行道

　　早报讯（记者 黄云）昨日是成温立交封闭改造的第一个工作日，早高峰时辅道出城方向排起了长队。二环路羊西线至光华村方向，是施工片区通行压力最大的路段。二环路上的车辆从光华村路口一直排行过战旗东路路口，车流量最大时，甚至到二环路化成跨线桥。交管部门建议市民出城走单行道，轻微事故务必快撤快处，人为造堵将严格处罚。

　　群益路、石人南路等6条单行道调整后实施尾号限行，单行道内的车流量反而未完全饱和。民警建议辅道出城车辆在石人南路路口提前右转，经石人南路、罗家碾单行道向西，跨越二环路，经战旗东路、双清南路绕行返回至蜀都大道清江中路。