7月2日，成温立交上，工人们正在做拆桥前的准备工作。

　　本月1日凌晨，成都成温立交桥正式启动拆除重建工作。目前，成温立交桥正做正式切割拆除前的准备工作——搭设军便梁和支墩，以确保拆除工作在安全的环境中进行。

　　负责该项目施工建设的中国航空港建设第九工程总队透露，整个成温立交桥的拆除工作，将首次采用切割拆除的技术，预计将从7月10日起开始实施。

　　首次采用切割拆除的方式

　　中国航空港建设第九工程总队副大队长张建霖介绍，军便梁搭建完成后，如果桥梁在拆除过程中出现意外或者失衡的状态，可承受桥梁本身重量，防止意外事故的发生。此外，还可确保桥梁在切割过程中不会掉下碎石等异物，确保施工过程中的安全。

　　本月10日左右，成温立交桥将进行正式的切割拆除工作。张建霖说，与其他桥梁和建筑物的拆除不同，成温立交桥首次尝试采用了切割拆除的方式。届时，施工方将采用大型的墙锯和线锯，对桥体进行肢解并吊装运出城外。

　　“与传统爆破和机械拆除的方式相比，切割拆除的方式价格最贵，但是更加安全，且产生的噪声和扬尘也比较少，能最大程度上做到文明施工。”张建霖说，如果成温立交桥采取爆破的方式，就需要对

　　周边的人群进行疏散；如果采取机械拆除的方式，就需要封闭交通——但由于这里是城市的主干道，所以显然难以办到。

　　桥体将切成小块破碎处理

　　张建霖介绍，老成温立交桥切割拆除，将从最中间的部分开始。“我们将两个立柱之间的桥体称为一跨，我们最先拆除的，就是位于二环路上最中间的那一跨，全长30米。”

　　施工人员将先用设备，顺着桥体两侧延伸的反向，进行顺切，将中央这部分的桥体先预先切成条状，然后再横切，将这些条状的桥体分成一块又一块的小块状。届时，这些桥体最重的仅50吨，最轻的20吨，通过大型吊车将它们取下来，运出城外进行破碎处理。

　　张建霖说，中间一跨的桥体，完全拆除需要5天左右的时间，整个桥体的拆除，则需要50天的时间。桥体拆除完毕后，新成温立交桥将启动建设工作，预计明年6月完工。

　　为尽量减少拆桥产生的扬尘对周边居民生活的影响，施工方还将在施工过程中采用洒水除尘。此外，为减少施工产生噪音，施工方还承诺白天进行噪声较大锯桥程序，每晚12点到次日凌晨6点，进行噪声较小的吊装和运输工作。

　　华西都市报记者刘鹏