围蔽方案确定后再施工

　　天河东路围蔽迎上班日交通大考 交警部门调整疏导措施

　　本报讯 （记者倪明）上周五晚，猎德大桥北延线天河北隧道施工开始试围蔽，自此，天河东路、天寿路这段长约500米的路段将围蔽施工两年。昨日围蔽路段迎来首个上班日交通大考，因交警部门已调整疏导措施，道路围蔽范围有所缩小，记者现场看到，车行虽然缓慢，但塞车不比平时严重。

　　缺疏导标识 司机蒙查查

　　昨日上午8时30分，记者在现场看到，从天河东路-天河路隧道北出口开始，天河东路两侧都大摆车龙，一直塞到天河北路才稍有缓解。天河东路（信成南街路口）-天寿路（珠江水利大厦）路段全长约500米范围内，两侧部分车行道双向10车道的路面缩减到6车道，而在靠近天河北十字路口和林乐路路口的地方，围蔽均“缩水”为双向两车道，两个路口的塞车不算太严重。

　　由于缺少疏导标志，不少车辆都不知道前方有围蔽，直驶入天河东路，直到信成南街才发现前方有围蔽，此时再想绕道已经来不及。记者在现场看到，对于围蔽路段周边的黄埔大道、广州大道等主干道，交通受围蔽影响不大。

　　猎德大道路口最塞车

　　围蔽路段周边最堵的要数天河东路与猎德大道路口，由于没有明确的指示牌提醒前方施工，很多车主驾车通过猎德大桥后一路向北，道路的突然变窄让驶向天河东路的北行车都堵在了这个路口，短短的路程足足花了10分钟。

　　新光快速路公司及交警部门根据周六、日两天试围蔽后现场情况，对周边道路疏导措施进行调整，周边的广园路和天河路均禁止转入施工路段，其他路口允许左转。

　　同时，交警部门将视天寿路、天河东路交通情况，采取以下交通应急管制措施：广园东天寿路口禁止东往南左转弯，车辆可直行500米至东站桥底掉头后东行进入天寿路；天河路天河东路口禁止东往北右转弯，车辆可直行至天河路体育东路口右转进入体育东路绕行。

　　疑问一：两年工期是否太久？

　　工期和天河路隧道差不多

　　在新光快速路公司公布工期后，有市民认为两年围蔽期太长，住在附近的居民担心施工两年太过扰民，天河东路两侧部分商铺也希望能够尽量缩短工期计划和围蔽范围。

　　对此，新光公司负责人解释说，两年施工期并不长，基本和当初修建天河东路跨天河路隧道时间差不多。

　　该负责人表示，天河北隧道工期可划分为三期，第一期工序为开挖隧道支护桩、雨水渠、管线迁移及疏解路施工，工期10个月；第二期工序为对隧道主体结构范围进行围蔽施工，工期12个月；第三期工序是隧道施工完成通车后，施工地面道路及人行道、人行天桥、路灯、绿化等附属设施，工期为2个月。

　　疑问二：没施工为啥要围蔽？

　　围蔽方案还会研究调整

　　直到昨日，天河东路围蔽区域里仍空空如也，施工机械和人员并未进场。附近的市民很不解：道路既然围蔽了，为何不赶快施工？

　　对此，新光快速路公司表示，为验证和进一步完善交通疏解方案，在围蔽区域先采用活动水马试围蔽，以便及时调整围蔽方案，“根据周一早、晚高峰的交通情况，今天再开会研究方案，待方案稳定和市民初步适应后再进行围蔽，开始施工。施工期间，我们和交警部门将根据施工进度及施工区域周边道路的交通情况，动态调整交通疏解方案，并提前告知广大市民。”

　　●交通疏导措施

　　1.沾益直街调整为东往西单行；

　　2.信成北街调整为东往西单行；

　　3.天河路天河东路口开通东往南左转弯功能；

　　4.天河路体育东路口开通南往西、北往东左转弯功能，同时该路口禁止东往南左转弯；

　　5.天河北体育东路口开通南往西左转弯功能；

　　6.林乐路林和中路口开通东往南左转弯功能；

　　7.广园东天寿路口禁止北往南直行。