付鹏：车企热衷跑马圈地缘于地方政府支持

　　中广网北京7月3日消息 据经济之声《天下财经》报道，时近年中，各大车企即将要交今年上半年的“成绩单”。根据日前销量及增长进度来看，多数汽车企业难以完成既定的销售目标。但即使形势不乐观，车企仍乐此不疲的跑马圈地，将触角深入此前未涉及的区域，完成全国产能布局。经济之声特约评论员、银河期货首席宏观经济顾问付鹏作出独家观察。

　　付鹏：我们的汽车工业跟其他工业类似，在高速发展中主要依赖于银行信贷。地方政府考虑到GDP因素也大量支持此类项目上马，最终导致这个行业会走向产能过剩。

　　现在来看，由于2008年、2009年购置税的大幅下调以后，汽车消费在那几年有透支现象，导致现在这个阶段汽车的消费增量已经开始放缓。同时，交通的压力导致各个城市限购力度和范围越来越大，这都直接影响到将来中国汽车消费的增速可能不会像以前一样是高增长的年代。

　　对于各个汽车企业还这样去做原因在于一方面钱不是他的，另一方面投资的地方政府还可以获得很多的补贴，所以说跑马圈地即便是利润率很低的情况下，也要去抢占市场份额。