一架正在起飞的印度航空公司客机 图片来源：国际在线

　　中新网7月3日电(生活频道 陈薇伊)近日，5名女士高空打群架被赶下飞机的新闻引起人们的关注，航空安全人人有责，尤其是在万米高空，任何一个小小的行为都会带来不好的影响。

　　然而，有些人毫无公共意识，为达到自己目的，做出违法行为；也有些人生死关头挺身而出，拯救众人，成为英雄。下面就请跟随中新网生活频道一起看看那些令人匪夷所思、啼笑皆非的万米高空中的“奇闻乐事”吧。

　　1. 5女高空打群架被赶下机 丢人丢到天上去了

　　近日，从昆明飞沈阳航班上发生5名女子打群架事件。在飞行过程中，30多岁的沈阳旅客刘女士，将座位往后调整，遭到了座位后的同为沈阳旅客的18岁女乘客小许的抗议。

　　刘女士没有理会，18岁的小许愤怒地踢了前面的座位一脚，刘女士被她这一脚激怒，返身就抽了小许一巴掌。小许是刚参加完高考的考生，这次是家人带她去云南旅游，见小许挨了打，她的妈妈、姑姑以及同学对刘女士进行围攻。机组人员再三劝告无效，最后在全机旅客劝解下双方暂停冲突。

　　飞机抵达武汉后，机长考虑到飞机飞行安全，拒绝此5名女子乘坐此次航班。许某一方赔偿了刘某一千元作为医疗费。

　　对此，有网友评论，名副其实的丢人丢到天上去了，有人认为，对素质欠奉的人就该拒载，应该拉入黑名单，以后都不准坐飞机。

　　也有网友指出，曾在飞行中遇到过前座不打招呼，把座位放低至压到后面乘客大腿，只顾自己舒坦，不顾他人的感受，十分令人讨厌。但是出现这种情况应该沟通协商，或是请空乘人员进行协调，不该暴力解决。

　　需要指出的是，在飞机上，乘客必须遵守相关规定，否则任何疏忽或轻举妄动都可能影响航班安全。这一点本无须强调。但从现场情形看来，不仅小许不懂得基本做人道理，连带她的家人以及前排女士也都没有具备应有的公共意识。

　　不论前排乘客对错，碰到类似情形，小许应该请空服人员出面解决。遭掌掴后，她的家人更应保持克制。要明白在飞机上打群架，不光是缺乏社会公德的做法，更是一种违法行为。令人惊愕，在机组人员报警、众人纷纷劝阻下，几次都没有办法把这帮人拉开。究竟有多大仇恨，让这些人集体丧失了理智?小许也许马上就要进入大学，可家人长辈这样的做法，又是怎样的一种“言传身教”?如此行为不仅羞辱了自己，也让人们为她们感到羞愧。

　　新民晚报发表评论称，即便这是个别现象，其背后折射的社会心态也颇具共性。此前，国内发生过若干起航空维权事件，其中既有乘客不愿下飞机，也有乘客不愿登机，更有情绪过激乘客冲上机场跑道拦飞机。如果说乘客维权多数因飞机延误、机场处置不当，这种裹挟公共安全的维权行为，却与许多人藐视社会公德、缺乏法治意识有关。在一些人看来，既然航空公司有问题在先，自己理所当然不必遵守法规约定。不得不说，这种思维模式主导着许多人的生活逻辑。

　　这当然是一种错误的生活逻辑，也是非常有害的行为方式。就像排队一样，不能因为看到有人插队，自己就心安理得地不排队，否则大家都必须为此付出更高成本。如果大多数人坚持排队，个别插队的人难免就会感到羞愧并有所改正。这样的话，排队的公共规则最终就能够有效建立起来。经济学上有“劣币驱逐良币”之说，但在实际生活中，“良币”何尝不也在驱逐“劣币”。否则，所谓“人心向善”、“正面效应”岂不都成了一句空话。

　　一个规则意识缺乏的社会，人人都是受害者。改变这个社会，则要从个人做起。政府机构违法也好，他人违法也罢，这都不是自己可以不遵守法规的理由。正如在这起纠纷中，前排女士打了小许一巴掌，即便小许家人不群起而攻之，她也该受到应有谴责与惩罚。但当小许家人“奋起反击”，她们却也成了规则破坏者，同样要接受法律处罚。因为每个人都必须对自己的行为负责，而不会有人来帮你“埋单”。

　　对小许来讲，这起事件对她的教训，或许比她在旅行中所获更多。如果她能静下心思考，这就是很好的一堂公民教育课。

　　 2.未能弄到免费机票 印度飞行员让母亲坐驾驶舱

　　据广州日报报道，近日，由于未获得免费机票，印度航空公司一架客机驾驶员坚持让母亲坐在驾驶舱搭乘，否则拒绝起飞。

　　事发印度西部浦那机场，闹事驾驶员执飞一架飞往首都新德里的航班。

　　地面人员告知航班满员后，驾驶员要求机场值班经理给母亲签发一张“虚拟登机牌”，安排她乘坐驾驶舱内预留给机组人员的一个弹跳座椅。那名官员说，“驾驶员威胁，如果没有母亲，他不会起飞”。

　　一名与闹事驾驶员关系密切的人士说，他曾提前申请一张“员工休假”免费座位给母亲，但他母亲赶至机场、准备搭乘航班时，才获悉请求无法满足。

　　航班因这场闹剧而晚点20分钟。

　　据国际在线报道，这名飞行员隶属于印度航空公司，其驾驶的飞机从印度西部普纳机场(Pune)飞往首都新德里。印度航空公司总裁罗西特・南丹(Rohit Nandan)说，这名驾驶员要求机场为母亲签发“虚拟登机牌”，安排她乘坐驾驶舱内预留给机组人员的折叠式座椅。南丹说：“驾驶员威胁如果没有母亲同行，他不会起飞”。

　　机场值班经理的报告显示，该次航班满员，共搭载122名乘客，这场闹剧导致航班晚点20分钟。南丹说，已对此事进行调查，并将对闹事驾驶员作出纪律处分。印度国有航空公司近来收到许多有关飞行员滥用免费飞行津贴的投诉，一些飞行员甚至要求乘客让出商务舱座位供其家属乘坐。印度航空公司工会目前与政府的谈判陷入僵局，因为许多飞行员因罢工而被解雇。