马群站黑车扎堆，公交车却挤不上去；打车到底超过多少人算超载？公交车能实行换乘优惠吗……昨天上午，在锁金村街道文化中心，南京客运处组织了一次“公共交通服务进社区”座谈会，市客管处书记王瑞明，公交公司代表，出租车公司代表等人一并到齐，锁金村街道8个社区共16位代表也“毫不留情”，“机关枪”似地向他们轮番提出了疑问，客管处一一做了解答。

　　【公交车】

　　马群站黑车多、公交少，等两班公交才能挤上

　　“我们马群站，出了地铁，想换乘公交时，公交车很少，而且等的时间都很长，那些黑出租车，黑三轮车却多得不行，成天在那儿招揽顾客。”锁二社区代表余挺婷的说法，得到了在场不少市民的赞同。另一位代表立刻“响应”说，他坐55路公交，从马群到麒麟门，往往要等两班公交才能挤上，因为一班公交车来了，挤不上啊，而等下一班公交车也要花20分钟以上。的确如此，上周末，记者在马群记者站看到，黑车司机也有“生意经”，周一到周五，黑车基本是去往麒麟门方向，周末大部分的黑车是去往汤山水魔方的。

　　客管处办公室主任邓志勇解释说，关于像马群站之类的公交站，客管处会一一核实，严厉打击非法载客。公交车数量少，乘客等车时间长，这是部分地区的老问题，现在全市的公交车数量也很有限，客管处会尽量做好公交资源调配，给市民解难。

　　“高峰期车不够、平峰期没人坐，公交车不能实行高峰期和非高峰期两套运行方案吗？”有市民问。记者了解到，实行两套方案，同样也是要加车，而增加的车辆，在平峰期就会大量闲置，闲置的同时维护还是不可少的。这对于一直亏损的南京公交企业来说，并不是很好的解决方案。

　　线路资源分配不均，苦等半小时也未必能等到

　　“我有个问题，为什么有的线路公交车那么多，有的线路却少得可怜，像坐313路，等10分钟、一刻钟很正常，有时等半个小时也等不来一辆车？”锁一社区的林桂秋站起来，向公交公司代表、公交总公司营运处副处长钟长青提出疑问。“这说明公交资源需要整合，我们会先收集意见，再去调查，核实后对公交资源再做调整。”客管处王瑞明书记说。

　　此外，早在2008年，南京公交地铁换乘优惠的政策就已经在酝酿，5年过去了，为什么换乘优惠还是没能实施呢？座谈会上，有代表提出了质疑。“如果公交换乘可以优惠，那大家就不会拼命挤一辆直达车了，可以大大改善公交车拥挤的状况。”客管处回应，交通局正在制订方案，而且换乘优惠属于票价优惠政策，会导致公交和地铁营收降低，因此还需要政府补贴来支持。

　　【出租车】

　　五人坐出租车算超载，即使有幼儿也不行

　　“我们一家五口想打车去新街口，可驾驶员就是不拉，说是超载。可我儿子才上幼儿园，身高还不到1.2米，这也算超载？”市民陈女士问。

　　记者了解到，根据《道路交通安全法》第四十九条规定，机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。而核定人数，连司机在内，出租车内只能有5人，未成年儿童也算在内。

　　■问题TOP3

　　1．问：公交车在站台停靠时，司机明明看到后面有老人跑过来了，还是一分一秒都不愿多等，车照样开走，这是不是太不人性化了？

　　公交公司代表答：我们会抓好员工的素质教育工作。乘客遇到问题，可以电话拨打朱俊永热线83114800。这个热线专门是服务于公交乘客的，以全国劳模、南京首届好市民、原9路车驾驶员朱俊永的名字命名，乘客可以通过此热线进行投诉、表扬、建议、导乘。

　　2．问：有些站台为何没有遮阳棚？老人、小孩、孕妇在骄阳下等车很受罪。

　　客管处答：公交站台建设不属于交通局管辖，不过，我们会向相关部门反映。

　　3．问：部分公交车司机习惯夏天穿拖鞋开车，有些女司机还穿高跟鞋，太不安全啦。

　　公交公司代表答：这个问题确实存在，我们会加强管理，穿拖鞋、高跟鞋是不允许的。实习生 陈瑶宁 王瑜

　　扬子晚报记者 徐媛园