西安新闻网-西安晚报讯 （记者 郭欣）无论是飞机发动机上的小叶片，还是超大型的精密航空模锻件，西安阎良国家航空高技术产业基地（以下简称“西安航空基地”）里的企业都能生产。经过7年的发展，这里已累计注册企业460家，已成为飞机制造配套产业的集群地。

　　企业与高校合作提升研发能力

　　西安三角航空科技有限责任公司就是基地内一家既能研发先进设备，又能生产过硬产品的重量级企业。企业依托清华大学等科研机构，开展重大关键技术的研发攻关工作，以创新谋发展。

　　今年3月，这家企业刚刚研发生产出我国首台400MN（4万吨）重型航空模锻液压机并锻造出首个大型盘件类产品。项目发展部部长罗锋介绍，由于飞机外壳较大，过去我国一直不能使其一次成型，需要分成多个部件生产后再焊接组装，但这样的产品可能出现强度不够等问题。经过与高校合作，他们研发出了400MN大型模锻液压机。“这样，一些类似飞机外壳等飞机上的大型结构件、发动机盘件、起落架就能一次锻造成型了，技术上了新台阶。”罗部长告诉记者，此项目的投产提高了我国航空模锻件的生产水平，解决了一直困扰我国的大型钛合金整体框、梁和大型涡轮盘等难变形精密模锻件的设计和制造问题，保障了基地及国家大飞机项目的研制。目前，该设备已进入试生产阶段，并将在本月投产。

　　为鼓励重大科技项目创新，仅2011年，航空基地就引进过亿元项目33个，新设立外资企业7家，为树立品牌，打造航空产业链奠定了基础。

　　环环紧扣发展航空产业链

　　有了研发、生产，培训和销售也是航空基地发展中少不了的环节。西安蓝天仿真科技有限公司研发的产品就是专门培训飞行员的，他们生产的高等级飞行模拟机中，每年要接待上千名飞行员来此培训。

　　在一个“新舟60”飞机的飞行模拟机中，这一型号飞机的驾驶舱被真实还原：透过舷窗，眼前看到的是跑道；飞向高空，蓝天就在眼前。舱内所有仪表和开关都使用真机原件，拟真程度非常高，飞行员能像在空中真实飞行一样操作。模拟机还可以模拟飞行时遇到的如雷雨、跑道结冰等特殊气象情况，锻炼飞行员的紧急处置能力。

　　公司行政人事主管李强介绍，使用模拟机培训飞行员成本低、风险小、省时间、效率高。目前，公司已将“新舟60”及“新舟600”飞机的全动飞行模拟机研制成功并投产，产品配置与国际最高水平完全一致，使我国具备了研制最高等级航空仿真设备的能力，在中国航空仿真产业发展史上具有重大意义。

　　据了解，未来还将进行C919和ARJ-21等机型飞行模拟舱的研发。同时，企业将瞄准国际市场，研发国外民航机型的高级飞行模拟舱。

　　变成全球航空产品采购供应中心

　　产业链逐步完善，使航空基地经济实力增强，在西安的经济总量中比重逐步增加，目前这里已成为西安经济发展最具活力的增长极之一。仅以4月份刚刚举办的第16届中国东西部合作与投资贸易洽谈会为例，西安航空基地就先后签约20个大项目，签约金额达到205亿元，再创历史新高。未来，这里不仅要发展航空产业，更会以国际化视野对园区城市建设进行高标准规划，结合园区发展的实际需要，不断创新规划理念，注重绿色环保，提升园区的城市承载能力。

　　西安航空基地党工委书记金乾生说，一座国际化、现代化、园林化的航空产业综合体将在这里诞生，为国内外投资者和创业者提供理想的工作和生活空间；一个以航空产业为特色，产业链条完整，产业集群效应凸显，具有国际知名度的航空专业化园区在这里崛起。“到2025年，航空基地工业总产值将达到2000亿元，进出口总额超过100亿美元，这里将真正变成全球航空产品采购供应中心、航空人才培养中心和航空技术服务中心。”